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위상차 확인
위와 같은 회로로 구성
저항과 인덕터로 구성된 회로에서 위상차는 저항과 인덕터의 리액턴스크기에 결정됨.
오실로스코프로 관측
저항 전압과 인덕터 전압은 만큼 위상차를 가짐. 실험사진 (오실로스코프 확인)
실험결과
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51
5679.489
1.52
- 20
157.9406
10076.89
7938.96
5163.403
1.937
177.9406
8944.274
8944.27
4700
2.128
+ 20
197.9406
8040.541
9949.58
5072.911
1.971
+ 40
217.9406
7302.675
10954.89
5952.199
1.68
+ 60
237.9406
6688.852
11960.2
7062.372
1.416
+ 80
257.9406
6170.217
12965.51
8262.324
1.21
+ 100
277.9406
5
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회로에서 자속 쇄교수가 변화하면 그 시간적 변화율에 비례하는 기전력이 유기된다. 이 기전력을 유도 기전력이라고 한다. 한 회로의 전류와 이로 인하여 생기는 자속 쇄교수의 관계는 다음과 같다.
λ = Li (13-1)
이때 정의된 L을 인덕턴스라고
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이론
1. 유도성 소자
2. 인덕터
3. 자속
4. 인덕터의 전압 전류 관계
5. 인덕터 결합
6. 저역 통과 필터 (적분 회로)
7. 고역 통과 필터 (미분 회로)
8. 차단주파수, 시정수
9. RL회로가 직렬일 때 위상차
실험 방법
시뮬레이션 결과
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1. 실험 측정치
1) 테브난의 등가회로
V= 12v, R1= 20KΩ, R2= 20KΩ, R3= 30KΩ으로 설정하였고 RL을 60KΩ, 80KΩ.120KΩ를 선택하였다. 각각의 저항에 걸리는 전압과 전류의 실험값을 표로 나타내면 다음과 같다.
60KΩ 80KΩ 120KΩ
전압 3.571V 3.937
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전원
4. 전압원
5. 전류원
6. 전원의 결합
7. 키르히호프의 법칙
8. 전원 변환
9. 중첩원리
10. 테브난/노턴 등가회로
11. 등가 저항
실험방법
실험 1. 테브난의 등가회로
실험 2. 노턴의 등가회로
실험 3. 휘트스톤 브릿지 회로
예상결과
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결합
8. 회로 방정식
9. RC 회로
10. 미분 방정식
11. 연산자 임피던스
12. RC 회로의 시정수
13. 교류, 각주파수
14. 페이저
15. 복소 전달 함수
16. 교류전력
17. 통과필터
18. 저역통과 필터
19.고역통과 필터
실험 방법
시뮬레이션 결과
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실험과 동일하게 저항은 1kΩ을 사용하여 측정한 V_0와 다이오드의 방향을 반대로 하고 측정한 V_0의 파형은 다음과 같다.
{첫 번째 회로-다이오드가 정방향일 때} {첫 번째 회로-다이오드가 역방향일 때}
{두 번째 회로-다이오드가 정방향
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