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시외/고속버스터미널에서 직행버스 이용. 하루 25회 운행. 50분 소요
◆울산역에서 공업탑(2㎞), 시외/고속버스터미널(1㎞)행 시내버스 또는 택시 이용
맛거리
상품 특성상 오후의 점심식사만을 중점으로하기 때문에 울산에서의 등대 투어 중
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고속도로 강릉톨게이트에서 강릉시청 방향 좌회전 3km진행 → 홍제교차로(강릉시청)
→ 7번국도로 좌회전 2.2km 진행 → 강릉원주대학교 정문
대중교통
○ 강릉시내(교보빌딩, 시외고속버스터미널 기준) ↔ 강릉원주대학교 정문
200번 201번, 203
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런던의 버스산업 민영화와 입찰제(Tendering System)시행에 대한 고찰
1). 버스운영 현황
2). 버스입찰제(Tendering System) 시행현황
2. 영국의 시외버스산업 현황 고찰
1). 시외버스(Coach) 현황
2). 시외버스(Coach)의 운용현황
3. 정부의 정책방향
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위협적인 대체재가 될 수 있다.
<교통수단에 따른 가격과 소요시간 비교>
울산-서울
교통수단
가격
소요시간
고속버스
(울산 시외고속버스 터미널)
22000원
4시간 30분
KTX(울산역)
49500원
2시간 17분
비행기(울산 공항)
79100원
55분
KTX는 타 교통
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편
자가용
서청주 IC, 청주 IC : 15분 소요 ( ※위 청주지도를 참고하세요! )
대중교통편
고속버스터미널, 시외버스터미널 : 30분 소요, 시계탑오거리 하차
기차편
청주역: 30분 소요, 시계탑오거리 하차
고속도로
경부고속도로: 청주 I.C →
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시외버스고속버스 등의 터미널 입지로써 교통이용객이 많은 터미널형으로 최근에는 전철 등 대중교통수단과 환승이 되는 경우가 많다.
④ 유행성 점포가 밀집된 지역으로 쇼핑이나 만남을 목적으로 고객들이 모이는 상업형으로 전통적으로
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고속버스터미널, 시외버스터미널과 연계성이 뛰어난 교통의 요충지로서 접근성이 양호함.
▶ 시·군통합과 ○○권 개발로 인한 도시규모의 확대
- ○○시, ○○시, ○○군이 ○○시로 통합
- ○○권 배후단지로 ○○신도시(약20만) 개발 추진
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고속버스/시외버스
: 서울→센트럴(호남)터미널→정읍 터미널(3시간 소요)
: 서울→동서울터미널→정읍터미널(3시간 30분 소요)
: 대전→전주→정읍(약 2시간 소요) 직통 없음
: 대구→대구서부→정읍(약 5시간 소요) 직통 없음
: 부산→부산서
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고속버스 승차
- 언양톨게이트 하차
2) 기차편
- 울산역 하차, 울산시외버스 터미널에서 언양행 시외버스 승차(15분간격)
ㅇ 부산
· 동부시외버스터미널
- 언양행 시외버스승차(20분 간격)
- 종점(언양)하차
· 사직동 고속버스터미널
- 대구/경주
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고속버스터미널, 진주과학기술대학교, 진주세무서, 동성상가 등에서 10분 내외의 거리에 있어 인근지역에서 도보이용도 가능하며 진주 남부지역의 시외로 이동하는 경로에 있어 접근성은 양호함
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