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고속전철 최종 조립업체로 선정되며 주도적인 역할을 수행하기도 했습니다. IMF를 통해 구조조정을 하면서 1999년 말부터 현대자동차에 섀시모듈을 생산·공급하기 시작하면서 자동차부품 전문회사로 탈바꿈 하였다. 분석대상 선정기준
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정보99.04.20택배관련 유망종목
삼성경제연구원
http://seriecon.seri.org
중앙일보
http://www.joins.com
택배업,성장지속 전망속 가격경쟁 심화우려.2002.01.29 / 한투증권“한진,1분기택배부문매출20%이상증가2002.04.02 / 택배업체주 ‘홈 쇼핑 덕에 나팔’ 2002
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분
출발
경유
도착
배차간격
소요시간
직행버스
서울동서울터미널
언양
통도사
5회
5시간
직행버스
부산동부시외버스터미널
양산
통도사
20분간격
40분
직행버스
울산시외버스터미널
양산
통도사
4회
40분
천일고속
부산터미널
양산
통도사
20
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고속철도 정차역을 기존 철도, 고속도로, 공항, 항만 등과 연결하여 지역간 교통망을 확충하고 정차역 주변에 환승시설(park & ride)을 마련하는 것이 중요한데, 일본의 경우 고속철도 역사에 지하철·버스 등의 복합터미널과 관광정보센터 등을
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정보, 교통카드나 신용카드 사용기록, 페이스북이나 카카오톡 등 소셜 미디어 데이터, 고속철도 운행을 제어하는 수천 개의 센서, 석유 시추시설을 모니터링하기 위해 부착된 수만 개의 센서 데이터, 병원 혹은 생명공학 연구소에서 첨단 장
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정보통신용어
- ISDN : 음성과 비음성 정보통신 서비스를 통합시킨 종합정보통신망
- ESS : 전자교환 시스템
- MODEM : 변복조 장치
(2) 위성통신의 특성 : 통신용량이 대용량이다. 정보의 전송지연이 발생한다.
기후에 영향을 받는다.
(3) 인터넷에
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정보용 채널이며, D채널은 주로 다이얼링 신호 등을 전송하는 신호용 채널이다. 또한 H채널은 고속 팩시밀리, 움직이는 화상 등과 같은 정보를 고속으로 전송하는 정보용 채널이다.
사용자 · 망 인터페이스(UNI : User-Network Interface)상에서 이들
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정보학, 법문사 Ⅰ. 서울지역의 도시정보시스템(GIS)
1. 서울시의 지하매설물도 전산화 실적
2. 도로관리시스템
3. 재난 구조·구난 정보시스템(소방본부)
4. 도시방재시스템 : 민방위 재난관리국(재난관리과)
Ⅱ. 서울지역의 버스도착안
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신용카드 활성화 정책의 실패 요인에 관한 연구. 서울대학교행정대학원.
김근배(1994). 새로운 지불수단의 등장과 업계의 대응전략. 대한상공회의소.
이희찬 외(2005). IP주소 관리 시스템의 설계 및 구현. 한국정보과학회. 한국정보과학회 학술
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정보통신 인프라가 미비한 시외곽이 더 큰 문제였고, 비즈니스가 시외곽으로 더욱 크게 확장할 경우 이것은 더 큰 문제가 될 것임이 뻔했다. 여기에 신 POS 시스템이 결정타를 날렸다. 상품의 이미지 전송등 이미지를 기반으로 하여 구성된 신
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