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항공의 최근 노력은 높이 평가할만하다. 최첨단 항공기의 보유대수가 늘었을 뿐 아니라 정비 기술도 세계최고 수준이며 항공 시설 또한 매우 좋다. 이러한 하드웨어적인 발전과 더불어 소프트웨어적 측면에서는 24시간 예약 서비스, 인터넷
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  • 등록일 2011.09.30
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항공의 명성도 머지않아 경쟁사에 추격당하고 말 것이다. 항공 산업은 타 산업에 비해 국제 유가에 민감하게 영향을 받으며 테러위협, 원자재 대란 등의 국제 환경으로부터의 위협을 받기가 쉽다. 이러한 국제적 위협뿐만 아니라, 아시아나,
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  • 등록일 2012.08.31
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항공사가 아닌 항공 동맹체를 홍보하는 마케팅도 활발히 펼쳐지고 있다. 가장 쉽고 유용하게 이용할 수 있는 얼라이언스 혜택은 회원 항공사간 마일리지 적립. 예를 들어 타이항공을 이용할 경우, 스타얼라이언스에 속한 아시아나 항공의 마
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  • 등록일 2010.02.12
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항공요금은 자국기라는 이점 때문에 외항사보다 평균 10~15만 원 정도 비싼 경향을 보이고 있으며, 우리나라 내의 경쟁사인 아시아나 항공보다 평균 1~2만 원 정도 비싼 요금체계를 가지고 있다. 고객들이 이처럼 비교적 높은 요금체계를 가지
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  • 등록일 2010.02.11
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간 연속적으로 수익을 창출하고 있으며, 꾸준한 성장으로 세계 3대항공사 반열에 오르게 되었다. 기본적으로 이들의 전략은 항공여행이라는 고객들의 Needs에 대하여 필요한 최소한의 서비스를 제공하면서 최대한 낮은 가격으로 고객에게 어
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  • 등록일 2012.04.13
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, 2007년 2월부터 1년간의 세계여행 일정, 2008년 12월부터 2달 간의 제주항공 인턴과정은 저에게 승무원에 대한 확고한 믿음을 심어 주었습니다. -성장과정 및 가족관계 -성격 및 취미사항 -경력 및 특기사항 -지원동기 및 포부
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  • 등록일 2010.01.06
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간대별 가격 차별화 전략 - 고가 정책을 유지하는 동시에 경쟁사(아시아나)보다 저가 유지 - 예약과 발권 서비스를 통해 고객 접근성 강화 - Cyber 상의 서비스를 통한 고객 접근성 강화 1. 대한항공 소개 2. 환경 분석 3. SWOT 분석 4. STP 분
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  • 등록일 2010.03.11
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함께 나날이 발전하는... [입사 후 포부 中에서.] 1. 지원동기 [500자] - 프로는 최적을 준비한다. 2. 입사 후 포부 [500자] - 고객의 마음을 열고 추억을 선물하는 프로로 성장하자. [※ 대한항공 지정질문 및 제한 글자 수를 기준으로 작성]
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  • 등록일 2009.04.09
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동기 및 입사후 포부(800자이내) 2.지식과 기술, 성격과태도 부문별 본인의 장단점(800이내) 3. 직장생활에서 활용 가능한 인생에서의 성공과 실패 경혐(800자이내) 4. 대한항공 인재 상 중 자신과 가장 근접한 항목과 향후 보완 필요한 항목
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  • 등록일 2009.12.28
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항공사 ② 머큐리상 2회 연속 수상 -국제 기내식협회 머큐리상 2회 연속수상 ③국제 화물 수송 세계 1위 연간 화물 수송량 228만 5000톤 세계 1위 여객 수송 세계 16위 항공운송산업 대한항공 아시아나 항공운송산업 과제 해결방
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  • 등록일 2008.10.23
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