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정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다는 점, 넷째, 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근대적이라는 점이 지적되었다.
우리나라 물류산업을 21세기 전략산업으로 육성하기 위해서는
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통신, 2002. 9. 17 19 및 2004. 4. 24(http://www.kcna.co.jp/index- k.htm).
Andrew Natsios, "The Politics of Famine in North Korea," Special Report, United States
Institute of Peace, August 2, 1999.
Scott Snyder, "Challenges of Building a Korean Peace Process: Political and Economic
Transition on the K
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기술개발. 2000.
산업자원부, 기후변화협약에 의한 제2차 대한민국 국가보고서, 2002.
조광우김지혜, 「지구온난화에 따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관 한 연구Ⅰ」, 한국환경정책평가연구원조 등, 2001.
한국과학기술원, 기후변화
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교육 및 직업훈련. 한국노인문제연구소. 노인취업의 현황과 과제. 193-219.
<해외문헌>
Blank, R. M., & Freeman, R. B.(1994). Evaluating the Connection between Social Protection and Economic Flexibility. In Blank(ed.), Social Protection versus Economic Flexibility: Is There a Trade-Off? C
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정보. 2001..
한병섭. 중국에 투자한 한국기업의 투자입지 결정요인에 관한 실증분석. 고려대학교 석사학위논문. 1997.
한영일. 광주.전남 제조기업의 대중국 직접투자에 관한 연구 전남대학교 석사학위논문. 1997.
홍성민. 중국 진출 한국기업의
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교육을 실시하고 있는 실정이고, 가맹점주를들 조차 조리 방법만을 터득하여 이윤을 내는 것에만 급급해 시스템 교육에 대한 이해 부족으로 시간이 갈수록 본부와의 갈등요인이 되고 있다.
이런 실정이다 보니 영세한 프랜차이즈 업체들은
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활용에너지를 이용하는 방안들을 논의 하였다. 자료에서도 알다시피 거의 모든 시설과 대책들은 경제성이 있으며, 이미 기술적으로 실현 가능한 것들이다.
그렇다면, 우리에게 필요한 것은 진정 무엇인가? 우선은 국가와 지방자치단체(서울
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정보화 사회에 적합한 제대군인 복지지원프로그램의 신속한 개발과 정부의 재정적 뒷받침이 요구된다.
【참고문헌】
곽용수, 주요국가들의 전역 직업군인 지원정책, 1997
국가보훈처, 주요국가의 보훈제도, 2000
국방부, 국방 기본 정책서, 1999
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정보가 절실히 필요하다. 그러므로 국가보훈처는 불과 3박4일의 사회적응교육도 최소한으로 필요하겠지만 벤처산업을 비롯한 사회정착을 위한 창업지원이 대부지원을 포함하여 업종선정, 영업방법 등에 관한 구체적인 정보제공이 가능한 창
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