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자동차의 보급 확대 방안이다. 통행의 필요성은 궁극적으로 개인의 효용극대화를 위한 활동을 위해 이동을 해야 하는 이유 때문에 발생하는 것으로서 통행이 빠르고 편리할수록 더 다양한 활동을 할 수 있기 때문에 다양한 통행수요에 적극
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정비,안전시설 마련, 시민인센티브 강화 등 지역단위의 특성에 맞는 자전거 시책을 추진하여야 할 것이다.
자전거이용 활성화를 위해서 나름대로의 결론을 도출해보면 다음과 같다.
첫째, 자전거이용 활성화를 위해서는 법과 제도,정책적인
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자기띠 위조 22
4) 실물카드위조 22
2. 형벌법규의 보완 23
1) 매출전표 양도.양수행위의 벌칙규정 보완 23
2) 법정형의 강화 23
3) 신용카드대출행위에 벌칙규정의 철저한 적용 23
제 6 장 결 론 24
참 고 문 헌 26
표 목차
<표
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정비기본계획 재정비 수립 연구 보고서”
7. 한상진박준석정유진(2005), “AHP 분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우선순위 분석”, 대한교통학회논문집 제23권 1호.
8..한국개발연구원(2005), “제2차 국도건설 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사업”.
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정비 방안」, 한국지방세협회 논문
국세청, 「국세통계연보」
행정안전부, 「지방세정연감」
문화체육관광부, 「2009 종무행정백서」 Ⅰ. 들어가며 2
1. 연구의 목적 2
2. 연구의 방법과 범위 3
Ⅱ. 종교단체 현황과 과세제도 3
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기
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공학 (홍릉과학출판사, 2005)
(7) Kenneth Krane 저, 현대물리학 (汎韓書籍, 1998)
(8) 리차드 바이스 저, 빛의 역사 (끌리오, 1999) 1. 서론
2. 빛과 전자
3. 빛의 양자적 특성
4. 홀로그래피
5. LED
6. 디스플레이
7. 결론
8. 참고 문헌
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자동차관리법 제43조 및 같은 법 시행규칙 제74조의 규정에 의거 20○○.○.○.까지 정기검사를 받아야 함에도 불구하고 이를 위반하여 같은 법 제37조 및 같은 법 시행규칙 제63조 제1항의 규정에 의거 20○○.○.○.까지 점검정비 및 임시검사를
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자동차시장의 구조적 특성
나. 한국 자동차시장의 구조적 특성
제3장 한-EU FTA의 효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차산업에 대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
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한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프
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