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정책과 개발행위의 개혁을 주장한다.
근린주구는 용도와 인구에 있어서 다양해야 한다.
커뮤니티 설계에 있어서 자동차 뿐만 아니라 보행자와 대중교통도 중요하게 다루어져야 한다.
도시와 타운은 어디서든지 접근이 가능하고, 물리적
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도시재생사업의 효과성을 극대화하는 길이다. 1. 도시재생사업의 핵심 문제
2. 주민 참여를 강화하기 위한 전략
3. 지속 가능한 발전을 위한 방향
4. 정책적 접근의 필요성
5. 사례 분석을 통한 교훈
6. 다양한 이해관계자의 역할
7. 주민
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정책이 필요하다. 이 과정에서 시민 참여와 의견 수렴이 중요한 역할을 할 것이라는 생각도 들었다. 결국, 이번 분석을 통해 강릉시의 교통정책이 향후 방향성을 잡는 데 있어 후보들의 비전과 실천 방안을 면밀히 검토하고, 더 나아가 시민들
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도시면모를 갖추게 되었음을 아무도 부정하지 못하나 도심내 소공원의 조성으로 시민휴식을 돕고 조경공간의 증진 등의 시행상의 문제점을 보완해 나가면서 수도로서 중추관리기능이 발휘될 수 있는 재개발상의 개선이 뒤따라야 할 일이다.
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정책연구위원, 월간 국토
박병주 도시계획론 보성각
강현수, 사이버 도시로의 초대, 국토개발 연구원, 국토정보
인터넷 싸이트
http://supernet.co.kr/technology/pna.htm
www.aptsk.co.kr
한국전산원 http://www.nca.or.kr/main/nca_main.htm
한양대 정보사회학 http://mida
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정책 패러다임의 변화로 인한 지역간 균형 발전
6) 수도권 산업구조 고도화 기회
Ⅳ. 신행정수도건설(행정수도이전)에 관한 기사
Ⅴ. 신행정수도건설(행정수도이전)의 문제점
1. 절차와 과정이 생략된 법체계와 졸속강행
2. 수도권의 경
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- Livability, Investability, Visitability
3.3. 상암동 재개발을 통한 상암동 image designing
3.4. 사업방식의 다양화 및 제도 개선
3.5. 상암 신도시 개발의 계획 단계별 갈등해소방안
4. 결론 (장소마케팅 측면에서 바라본 재개발 사업의 시사점)
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. 장지천ㆍ창곡천 등 주변의 수변공간을 활용해 생태역사공원과 문화광장 등이 만들어진다.
개략적인 계획도 N-city의 개념
(1) neutral (탄소중립)
(2) natural (자연적인)
(3) new structure (새로운 도시구조)
송파신도시
송파 N-city Concept
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도시발전 26
5) 성공요인 및 시사점 27
3. 읍살라 27
1) 현황 및 개요 27
2) 개발배경 27
3) 혁신환경와 도시발전 28
4) 성공요인 및 문제점 30
4. 울루 30
1) 현황 및 개요 30
2) 개발배경 30
3) 개발과정 31
4) 혁신환경과 도시
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방안 Ⅰ.서론-들어가며.....................................3P
Ⅱ.본론
1.자강도의 개관..................................3~5P
2.자연지리.........................................5~7P
3.산업지리........................................7~11P
4.인문지리................................
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