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금호 사태의 LBO사례만을 보고 LBO에 대한 부정적 견해를 가져, 기업들이 LBO를 지양한다면 기업의 입장에서는 발전의 발판을 잃는 것이라 생각한다.
참고문헌(1장으로 작성할것)
[1]. 김홍식(2009)『M&A개론』, 박영사 출판사 p257-259
[2]. 윤종훈, 이
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적자폭 증가)
↓
금호그룹 전체의 위기
문제점과 해결방안
√ 해외여행 수요의 지속적인 증가
→ 서비스강화로 고객의 부담과 불안해소
√ 국내 항공사와 연대성 강화
√ 최근 파업으로 인한 이미지 실축
→ 브랜드 이미지 강화
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금호실업
윤활유 생산업체 → 모빌코리아
그룹내 원할한 자금운용 →광주투자금융
※ 타이어-합성고무-타이어 수출업-윤활유사업-금융업으로 비교적
체계적인 사업다각화전략을 추진
후반의 정부의 중화학공업추진 정책과 양적 성장
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학교 1997년2월 김경숙
. 국내 항공운송 산업의 서비스 마케팅에 관한 연구
(국내 정기항공사를 중심으로) 경상대학교 1995년8월 강성창 Ⅰ. 금호그룹 주제 선정 및 배경
Ⅱ. 금호그룹 소개
◈ 아시아나로 다각화 과정 ◈
Ⅲ. 금호의 다각화
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재도약 사업확장 (80년대중반) 금호이피고무설립(1986) : 일본합성고무 합작 금호쉘화학(1987) : Royal Dutch Shell 합작 금호몬산토설립 금호미쓰이도마쓰(1989) : MDI생산목적 금호지이화학(1991)
석유화학 계열군 형성
항공산업 진출 한국도심공항터
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지역민들의 인식의 재정립을 요하는 바이다. ▣ 금호아시아나 그룹의 현황
▣ 금호아시아나 그룹의 인사제도
▣ 금호아시아나 그룹의 인재육성
▣ 금호아시아나 그룹의 인사조직부문과 운영사례-금호고속-
▣ 고찰 및 개선점
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금호그룹의 다각화과정을 역사적으로 고찰하고 그 성과에 대해 평가해 보자.
토의과제2. 금호그룹의 항공운수사업 진출의 성공 여부에 대해 논하시오.
토의과제3. 앞으로 아시아나항공이 극복해야 할 문제점에 대한 해결책을 모색해보자
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학 시절 ‘산업경영’ 수업에서 진행한 시뮬레이션 게임에서도 팀 내 갈등을 조정하고, 타과생들과 소통하며 프로젝트를 완수했던 경험이 있습니다. 가치관 측면에서도 저는 ‘성과와 책임’의 균형을 중시합니다. 결과를 만들기 위해 팀에
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금호아시아나가 대우건설 인수 당시 내걸었던 풋백옵션 부담을 해결할 수 있어 그룹의 유동성 위기 타개와 함께 금융시장 등 우리 경제의 불확실성 요인 중 하나가 해소되는 효과를 낼 것으로 기대되지만, 국내 건설업의 간판기업 가운데 하
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다.
[그림]과 같이 금호그룹 전체의 매출은 큰 폭으로 성장해 온 반면, 계열사 전체의 손익구조는 1992 - 2000년의 기간 동안 적자를 거듭해 왔다. 이와 같이 금호그룹전체의 수익성이 심각하게 저하된 주요 원인은 아시아나의 부실에 있지만 아
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