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. 교무행정실무사 면접
1. 교무/행정실무사 면접 후기 및 가이드
2. 실무사 업무 관련 20질문 및 답변
3. 자기소개 관련 10질문 및 답변
4. 선생님과의 관계 관련 10질문 및 답변
5. 업무 태도 관련 6질문 및 답변
6. 기타 4질문 및 답변
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면접 포함)
경영학과 석사과정 면접은 대체로 **서류 기반의 개별 면접(1:1 또는 다대일)**을 기본 형식으로 하며, 일부 학교나 교수 연구실에서는 연구계획 발표를 포함한 발표형 면접도 병행합니다.?기본적으로는 자기소개, 연구계획서 관련
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극심한 불안을 느끼고 있을 때, 상담자가 그 불안에 휘둘리지 않고 침착하게 상황을 분석하고 대처 방안을 제시할 수 있어야 한다. 1. 통제된 정서적 관여의 개념
2. 통제된 정서적 관여의 예
3. 클라이언트의 자기결정 과정의 개념
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한국항공진흥협회 발간 『항공통계-2006년판』 및 한국공항공단 통계자료 ■ 지원동기
■ 동종업계 대한항공사와 SWOT 비교 분석
● 아시아나 항공사 SWOT
● 대한항공사 SWOT
■ 향후의 아시아나 항공사
■ 아시아나항공사 면접
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면접의 이론과 사례 1998 한울아카데미
사회복지학사전 이철수 외 공저 1) 면접 준비
2) 면접장소
3) 전문적 관계수립
4) 환영하기
5) 악수하기
6) 신체적 접촉
7) 비공식적 대화로 시작하기
8) 공감과 동정
9) 자기의식과 직관
10)
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항공은 한국의 퇴직급여충당부채에 해당하는 예측급여부채(PBO) 현황이 8,009억 엔에 이른다. 이를 한화로 따지면 9조 9,320억 원에 해당하는데, 이는 일본항공 자기자본의 4.5배에 이르는 막대한 금액이다. 미국의 GM이 파산할 때 퇴직금부채 대
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면접 결과 토대로 자기주장 글로 표현, 교육과학기술부
▷ 김병욱(2003), 구술면접 능력 향상을 위한 말하기 지도, 전남대학교
▷ 방승진 외 1명(2005), 유형선택 방식에 의한 수학 구술면접에 관한 연구, 한국수학교육학회
▷ 이은모(2004), 구술
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나, 산업평균과 비교해 봤을 때 높은 비율을 나타내고 있어 아시아나 항공에 비해 현금흐름이 안정적이라고 볼 수 없다. 2005년에서 2007년에 아시아나의 경우 미미하지만 상승추세이다. 자기자본이 증대하면 재무구조가 건실해지는데 특히 당
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유동비율
71.59%
52.48%
37.82%
39.88%
39.60%
당좌비율
62.86%
44.53%
32.35%
34.54%
35.48%
현금비율
24.35%
8.03%
6.83%
8.07%
5.79%
5)부채비율 및 보상비율
대한항공
2013
2012
2011
2010
자기자본비율
11.95
12.64
12.37
20.32
부채비율
736.50
691.08
708.52
392.23
아시아나항공
2013
2012
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1990년대 보유 항공기를 임차에서 소유로 전환
1997년 외환위기가 왔을 때 항공기를 매각하고 재 임차해 공기 보유량을 유지하면서 유동성 위기를 극복
9·11테러 당시 항공기 제작사들이 경영난에 봉착하자 항공기를 싸게 구입해두면 나
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