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국전쟁의 기원』. 서울: 일원서각
논 문
박원순. 1996. “프랑스 과거청산의 교훈: 페탕 원수와 라발 수상의 재판.” 『역사비평』 32호
박찬승. 2007. “제헌국회의 반민특위법 쟁점 토론.”『수행인문학』제37집 제1호
박태균. 1994. “해방 직후
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정부의 강력한 추진력이 요구되고 있다. 또한, 물류산업 및 제3자 물류기업을 육성하고 활성화하기 위하여 물류정책 기본법의 개선 및 보완이 필요할 것이다. 국가ㆍ지방 산업단지 산업시설 구역 및 농공단지 입주허용 및 토지임대료의 국내
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경제협력추진위원회 제9차 회의 결과 해설\", 2004. 6. 5.
통일부, \"남북 해운합의서 정식 서명ㆍ교환 해설\", 2004. 6.
한국은행, \"2003년 북한경제성장률 추정 결과, 「보도자료」, 2004. 6
다음 뉴시스, 2003. 9. 24(http://news.media.daum.net).
문화일보, 2003.
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조선산업 비교
1. 경쟁력 현황
1-1. 가격경쟁력
1-2. 비가격경쟁력
2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향
2-1. 엔고의 일본조선소
2-2. 원저의 한국조선소
Ⅵ. 세계 조선산업의 전망
Ⅶ. 우리나라 조선산업의 향후과제 및 결론
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국 1924년 省憲法改定은 조항척 정권의 호남자치 노선의 실질적 몰락을 의미하는 것이며 또한 이것은 軍閥주도의 省憲體制가 그 본래적 이상을 실현시킬 수 없다는 근본적인 한계를 웅변적으로 증명한 것이었다. 이와 같은 조항척 정권의 전
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