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조선의 지배층은 양반으로 통용된다.
또한 조선시대의 양반은 고려시대 양반에 비해 신분을 유지 하는데 어려웠으며 신분을 유지하기 위해선 과거시험에 합격해야만 했으며 과거시험에 합격하기 위한 노력을 아끼지 않았기 때문이 아닐까?
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STX조선이 ‘STX조선해양(STX Offshore and Shipbuilding)’으로 사명을 변경했다.
STX조선은 기존 선박 건조 사업과 더불어 미래 신 성장 동력으로 적극 추진하고 있는 해양플랜트 사업을 모두 표현하는 사명이 필요하다고 판단, 사명 변경을 추진하게
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조사하는 내내 이런 신고식으로 고생했던 관리들에 피해와 상황을 공감할 수 있었다.
성리학과 유교사상 등 엄격했던 조선시대에 이런 악랄한 통과의례가 존재했다는 것이 믿기지가 않는다. 하지만 이를 조사하면서 오늘날에도 만연한 신고
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조선과 중국 근세 오백년을 가다’라는 책에 대하여 내용 요약과 의의와 영향, 한계와 비판을 포괄한 소감, 독자적 시각과 기존 사고의 환기에 대한 한국사와의 비교의 측면으로 보았다. 책의 부재가 의미하듯이 ‘일국사를 넘어선 동아시아
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조선시대 성균관 유생들의 자치활동에 대하여 알아보았다. 성균관의 유생들은 장의와 색장을 선출하고 자치 회의기구인 재회를 통해 내, 외부적 문제를 논의하였으며, 유소, 권당, 공관의 방법으로 자신들의 의사를 표현하였다. 또한 유교적
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조선의 과거제도가 갖고 있던 문제들은 아마 오늘날 우리 시 대에도 현실적으로 나타나고 있다고도 할 수 있다. 이러한 과거제도의 문제를 해결하려고 했던 실학사상가들의 노력은 교육사적으로 높이 평가되어야 한다.
셋째, 민족주체성의
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오랜 역사와 함께 학교 내에서, 그리고 업계에서 훌륭한 활동을 펼치는 학회에 대해서 들은 바 있습니다. 이번 학사편입 전형에 합격하여 연세대학교 경영학과 학생으로서 공부할 수 있게 된다면, "YIG" 와 같은 투자 또는 재무 학회에 가입하
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1. 건조 톤수 기준으로 세계 5위(05년)~6위권(06년)
- 한국, 중국, 일본, 독일, 루마니아, 폴란드
2. 대형조선소 5개, 수리조선소 6개, 조선해양 관련 공급업체 800 여개, 총 30,000 여명 인력 고용
3. 3대 BIG 조선소
- Stocznia Gdynia 조선소,
- Stocznia Sz
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대우와 똑같은 대우를 받을 수 있도록 정부나 국민차원에서 신경을 써줘야 할 것이다.
선택은 결국 개인의 몫이다. 하지만 어떠한 선택을 하건 현재의 재일조선이 조국을 위해 혹은 일본을 위해 무엇을 할 것인가를 넘어, 동아시아의 평화와
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조선사회의 중간계층을 이루고 있는 신분층이었다. 그들은 일반적으로 양반 사대부 계층에 비하여 차별대우를 받았으며, 신분과 직업은 세습되었다. 이들은 육조와 삼사 등의 일반 관직에 나아갈 수 없었고, 관직 승진에도 제한이 가해졌다.
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