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교통의 활성화 못지않게 교통약자위주의 교통정책을 함께 시행해야 할 것이다. 보행자, 자전거이용자 등 상대적 교통약자를 위한 안전, 편리 및 교통사고시 우위정책이 필요하다.
다음으로 시설측면에서 보면, 첫째, 자전거도로 정비는 대도
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안전교육의 개념
Ⅲ. 유아안전교육의 필요성
Ⅳ. 유아안전교육과 유아발달
Ⅴ. 유아안전교육의 학습원리
Ⅵ. 유아안전교육의 학습내용
1. 놀이 안전 교육
2. 시설과 설비에 대한 안전 교육
3. 교통안전 교육
4. 위험한 장소에 대한
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안전위험과 건강 위협에 상당히 노출되어 소방공무원의 안전사고와 건강관리 문제는 더 이상 방치할 수 없는 실정이다.
참고문헌
건설교통부(1995) : 시설물 안전관리에 관한 특별법령, 서울: 건설교통부
손봉세(1997) : 소방학 개론, 서울 : 동화
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교통시설, 교통안전의식 등이 그만큼 향상되었다고 할 수 없는 것이 현실이다. 교통사고건수는 연평균 6.5%, 사망자수는 5.1% 의 증가가 있어, 마이너스증가를 보이는 구미 선진국에 비교해 보면 교통사고 측면에서는 오히려 후진국 수준이라
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안전 정보은행
* 장석인 외(1996), 초등학교 어린이 사고사례 분석연구, 한국교육개발원
* 최치국·이은진(1999), 어린이 보호구역에 대한 평가
* 한국교육개발원(1995), 어린이 안전교육 지침서, 박문사
* 한국산업안전공단(1999), 초등학교 교사용
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안전에 관한 지식, 기능, 태도 및 그 대책 등을 학교 교육을 통해서 체계적으로 습득하게 하는 것이다.
Russell은 학생들에게 안전교육을 실시할 때 강조하여야 할 기본적인 공통 사항을 다음과 같이 제시하였다.
첫째, 사고는 우연이 아니라 가
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안전지도 원리
1. 평상시의 지도 원리
2. 소풍 등에서의 지도 원리
3. 입학 전후의 지도 원리
4. 보행자 안전지도 원리
Ⅸ. 유아 교통 안전지도
Ⅹ. 유아 안전교육의 개선 방안
1. 유아안전을 위한 교사의 역할
2. 유아 안전교육
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교통정책도 바꾸어 나가야 한다. 안정성 높은 횡단보도의 설치, 보도 위 도로시설물 정비, 노약자와 장애인을 위한 횡단 시설 설치, 보행자 우선의 교통예절 지키기 등을 통하여 서울 시민이 안전하게 서울 시내를 보행할 수 있도록 해야겠다.
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안전사고대비훈련활동, 한국청소년개발원
▷ 연선자(1997), 도로교통안전교육의 발전방안에관한연구, 서울대행정대학원 석사논문
▷ 한국교원단체총연합회(1997), 한국교총의 학교안전사고 보상제도 개선방안
▷ 한국산업안전공단(1997), 학교
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안전공단, 2000
농약공업협회 - 농약사용지침서, 2000
농약이란무엇인가 - 농약공업협회, www.kacia.or.kr/introfrome-04.html
정영호 - 최신 농약학, 시그마프레스, 2000
최석영 - 식품오염, 울산대학교 출판부, 1995 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 농약의 의미
Ⅲ. 농약
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