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사례 15
제1절 신한은행의 6시그마 도입 15
1. 도입배경 15
2. 업무혁신 S&S캠페인 16
3. 시사점 18
4. S&S 추진 성과 19
5. 6시그마 도입 후 실적 추이 20
제2절 KT의 6시그마 도입 21
1. 도입 배
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사례를 중심으로", 「한국공원휴양학회지」
정숙희(1993), "한국의 생태관광상쭘 개발에 관한 연구", 한양대학교 대학원 석사학위논문
최승담(1995), 「지방화시대의 관광개발」 지역관광개발의 실패와 편협한 사고, 손태현 외 10인 공저 서울:
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주변 지역에 대한 고찰 25
8.2 사이트 분석(Site Analysis) 25
8.2.1 전체 지역 분석 25
8.2.2 상세 지역 분석 - 탑골공원 및 공원 주변 27
8.2.3 상세 지역 분석 - 낙원상가 옆 상권 및 수표다리길 상업지구 27
8.2.4 상세 지역 분석 - 인사동길 및
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사람들은 부동산 거래를 평생 동안 한두 번 또는 많아야 서너 번 정도만 경험할 수 있는 것으로, 평소에는 무관심하다가 실제 부동산을 구입하거나 매각할 때에 닥쳐서야 필요한 절차를 거치기 위해 허둥대는 경우가 대부분이며, 이 과정에서
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사례의 3곳의 벽화 조성 성공 지역은 모두 달동네 철거 예정지이거나 낙후된 환경으로 이전에는 사람들의 발길이 잘 닫지 않는, 삶의 고단한 모습을 고스란히 담아내고 있는 마을이었다. 철거 예정 등의 흉흉한 분위기 속에서도 삶의 희망을
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사람이 있는지 조사해 보면 우리는 왜 부동산에 투자하여야 하는 지를 직감으로 알 수가 있는 것이다.
13. 대한민국 투자의 대명사는 부동산이다.
대한민국 투자의 대세를 따라야 하기 때문이다. 일반적인 국민들이 직장을 잡고 안정적인 수입
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사례를 보고 벤치마킹을 하는 것 또한 국내 생태관광을 효과적으로 발전시킬 수 있는 하나의 방법이 될 수 있지 않을까 생각해 본다.
참고문헌
1. 권명희, 생태관광개발의 현황과 발전방향, 경희대학교 행정대학원, 2000
2. 김성진, 세계 생태관
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사례를 다각적인 시각으로 접근하였다. 선진국들은 디자인을 단순히 제품생산의 평면적 수단으로서가 아닌 국가적 전략사업으로서 입체적 관점에서의 통합 관리와 민간차원에서 다각화를 통화여 접근하고 있다.
최근 국가경쟁력에서 주춤
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사례에서 보면 자전거가 차보다 더 많은 권리를 가지고 있으며, 도심에는 자전거와 보행자만 이용할 수 있는 곳이 곳곳에 있다.
이것은 쾌적한 거리 환경을 조성해 줄 뿐만 아니라 자전거를 이용하는 것이 훨씬 편리하다는 인식을 심어주는
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사례)」
허정숙. 2005, 「자전거이용 활성화 방안에 관한 연구」, 영남대학교 석사학위논문.
행정자치부. 2009, 「자전거 이용 활성화 사례집」
행정안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이
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