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철도 네트워크 구축 , 환경·사회·문화협력강화 등을 추진했지만, 주변국들의 적극적인 참여를 이끌어 내지는 못하여 구체적 성과가 미비한 형편이다. 특히, 역내 FTA추진과 관련해서는 오히려 중국이 더욱 적극적인 자세를 보이는 반면 한국
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중국, 러시아에 넘겼다. 최근 나선과 러시아 하산을 잇는 철도가 개통되었으며 탈북자 200여명을 대상으로 설문조사한 바에 따르면 나선은 가장 살고 싶은 도시 1위다. 북한은 원산-칠보산-백두산-신의주-남포-해주에 이르는 말발굽 모양의 경
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중국 상해의 삼국성25
제 2 절 국내사례26
1. 서울종합촬영소26
제 3 절 시사점26
제 5 장 왕건 촬영세트 관광상품화 방안과 기대효과28
제 1 절 관광코스 개발28
1. 문경의 아차마을28
2. 영주 부석사, 원주 석남사터28
3. 경순왕릉28
4. 숭의전2
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철도나 고속도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를 결정하기 위한 과정이라고 보아야 할 것이다.
참고문헌
논문참조
1.박아림, 하헌구, “DEA/Window 분석을 활용한 국내 지
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철도종착지 등 지정학적인 특성을 지닌 지역으로 인구의 유출입이 빈번하고 외부 문화에 대한 수용성과 유연성이 타지역에 비하여 상대적으로 높아 가출윤락비행청소년 등 여러 가지 사회문제가 내제되어 있는 도시이다. 뿐만 아니라 부산
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