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지역발전특구 활용방안“, 2003
“교통물류“ ”21세기에 대비하는 인바운드 관광진흥전략“, 1996
문화관광부, “관광비전21 관광진흥 5개년 계획“, 1999.
한국관광공사 “관광관련통계” 2003, 2005
김사헌(1995), “지방화시대에 있어서 관광개발
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관광 전략, 축제와 지역활성화」, 일신사, 1996
[26] 조명환, 「문화관광론」, 서울 백산출판사, 2000
[27] 야은숙, "민속축제의 문화관광자원화 방안 연구", 여행학연구, 1997
[28] 이장주, “지역축제의 이미지 측정척도 개발과 정용에 관한 연구”
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계획의 쟁점사항
1.1 수도권에 대한 규제와 완화
1.2 세계도시의 네트워크체제
1.3 행정수도건설의 천도론과 분도론
1.4 신행정수도 건설후의 서울의 역할과 위상
1.5 신행정수도건설의 파급효과
2. 지역균형개발정책의 진
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방법
II. 도심의 개념 및 도심 재생에 대한 고찰
1. 도심의 개념
2. 도심의 쇠퇴
3. 재개발의 필요성
4. 기존 연구의 검토
III. 문화콘텐츠 구성과 특화거리화 전략
1. 대구 도심의 현황
2. 문화콘텐츠 기반 조성
IV. 맺는말
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관광자원적 가치를 검토, 이에 따른 관광상품화 방안을 모색하는 것이 목적이었다. 이러한 목적에 따라 현황파악과 아이디어 제시를 통해 도출한 관광상품화 방안은 다음과 같다.
첫째, 다양한 코스의 개발이다. 문경, 제천과 그 주변 지역에
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건설 및 해양레저장비 개발
3. 자연적․계절적인 제약성 극복방안 마련
4. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
5. 해양레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
6. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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론
크루즈산업은 관광객의 직접소비하는것 외에도 외화획득효과와 조세수입효과, 그리고 고용증대 효과 지역경제활성화 등을 기대할수 있어 국가적차원의 개발 및 추진이 필요한것으로 보인다.
전세계적으로는 많이 발달하고 있지만 우리
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관광자원 개발에는 지역의 문화를 상징할 수 있는 관광시설을 조성하되 가급적이면 체험 및 학습위주의 관광시설 설치를 고려하여 교육적 프로그램으로 활용할 수 있도록 유도해야 할 것이다.
Ⅵ. 결론
본 연구는 문헌고찰을 통한 연구를 하
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개발 방향 30
<표 8> 관광객의 연도별 크루즈 입항 현황 33
<표 9> 2006 한·중·일 코스타 크루즈 제주 하선 경향 38
<표 10> 우리나라 연계 크루즈 관광코스 45
그림목차
[그림 1] 세계의 대표적 크루즈 권 20
[그림 2] 한국 크루즈 입항객 수
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해양레저중심지로 개발
2) 호버크라프트를 이용한 레저육성
3) 특화된 해양레저의 발굴 및 육성
4) 해양레저에 대한 저변을 확대
5) 해양레저와 레저활동에 대한 각종 규제 완화
6) 해양레저에 대한 인식 제고
Ⅵ. 결론
참고문헌
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