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사가 모든 부품을 제작할 수는 없고 부품회사들의 도움에 의해 차를 완성하는 현실에서 “협력업체와의 관계”는 매우 중요하다고 생각합니다. 97년 도요타 협력업체 “아이신 정기”화재 사건, 도요타에 대한 업체들의 신뢰 없이는 큰 피해
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지 않다는 것을 느꼈습니다. 같은 팀에 있던 동료들은 대부분 똑똑하고 업무 능력이 뛰어났지만 자신의 의견만을 내세우는 것은 어떠한 해결책도 마련해주지 못했습니다. 개개인의 능력이 아무리 뛰어나더라도 객관적인 판단력과 자신의 의
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저의 꿈인 건축과 도시 개발에 대한 지속적인 관심으로 대학 진학 후에도 “해비타트“라는 건축 봉사활동에서 자원 봉사자로 활동했었습니다. 작년 미국 LA를 오가며 다시 한 번 이 분야 진출에 대해 고민 끝에 제가 잘 하는 것과 좋아하는
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지역 및 재학 시 활동사항 ( 글자 수 공백포함 30자 ~ 400자 이내 )
◎ 경남권역의 대도시, 봉사 및 취업 전 경험
7. 전공 선택 사유 ( 글자 수 공백포함 30자 ~ 400자 이내 )
◎ 호기심에서 학구열로의 성장
8. 희망업무 및 선택사유 ( 글자 수 공
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소개서
1. 성장과정/생활신조
▶ 소심한 성격을 바로잡으려는 노력
▶ 안 되는 것은 없다. 다만 하지 않을 뿐.
2. 성격소개
▶ 왕성한 활동과 최고의 영업사원으로의 자격
3. 지원동기
▶ 탄탄한 기본 지식을 바탕으로 시작한 영업
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기업의 발전에 더 큰 힘을 주고 더 많은 발전을 도모 할 인재라고 생각 합니다. 1. 성장과정
2. 성격의 장단점 및 생활신조
3. 교내외 활동사항 및 사회봉사활동(신입일 경우) / 업무경력기술(경력일 경우)
4. 지원동기
5. 입사 후 포부
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적이고 도전정인 정신으로 업무를 이행한다면 자신의 하는 일에 대한 결과가 설레임으로 다가와 항상 업무에 대한 즐거움이 있을 것이라고 생각 합니다. 사회라는 것에 많은 경험이 있지만 아직은 사회에 발을 내딛었다고는 할 단계는 아니
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는 업무를 맡아 기업의 발전에 밑거름이 되고 싶습니다. ‘렉서스면 렉서스 답게’ 라는 모토처럼 최상의 서비스를 지원하기 위해 많은 노력을 아끼지 않고 수없이 많은 노력을 하고 있으며 기업의 이익 창출 뿐 아니라 환경방침에 있어서도
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습니다. 마지막으로 학부시절 회계학과 경영학을 복수 전공하면서 기획 담당자의 필수 조건인 철저하고 풍부한 손익개념에 대해 배우고 경영 지식을 갖게 되었습니다. 이와 같은 역량은 수익 창출의 기본이 되는 기획 담당자로서 유연한 업
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이를 통해 창조적이며 혁신적인 변화가 세계로 뻗어나가는 것을 목도 하고 싶습니다. 또한 개개인의 능력으로서의 승리가 아닌 꼭 필요한 팀의 일원으로서 조직 구성원과 인화 단결하여 목표한 바를 성취해 내는 팀워크 정신을 발휘하고 싶
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