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회로의 전원에 많이 사용된다.
단점
1)발열이 심하다.
2)효율이 낮다.
3)텅치가 크고 무겁다.
스위칭 방식(SMPS)
장점
1)효율이 높다.
2)소형경량이다.
3)입력전압 범위가 넓다(AC85V~240V)
*잡음에 크게 영향을 받지 않고 큰 전력을 다루는 회로의 전원
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직렬회로에 이어서 병렬회로도 큰 어려움 없이 측정을 마칠 수 있었다. 아직까지 깔끔한 회로도를 구성하는 데는 시간과 연습이 좀 필요한 것 같았다. 이번 실험으로 옴의 법칙과 키르히호프의 전류법칙에 대해서 다시 한 번 확실히 알 수 있
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전자 회로 - 기현철 저
http://blog.naver.com/earthshake/150029895540
병렬 구성
전자 회로 - Robert L. Boylestad, LOUUS NASHELSKY 저
전자 회로의 기초 - 김재요 저
http://blog.naver.com/earthshake/150029895540
http://pinkwink.kr/237 (1) 옴의 법칙
(2) 직렬 구성
(3) 병렬 구
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Ω
0.0257372 W
② 전류 대 전압의 그래프
③ 기울기로부터 저항 R=
R = △y/△x ㅡ> 3/0.0064 = 468.75
2. 직렬, 병렬, 직병렬 저항회로의 측정치 및 계산치
실험
전압측정치 V
전 류 (A)
저 항 (Ω)
소비전력
측정치
계산치
계산치
측정치
ⅱ
3
2.1 mA
2.13 mA
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직렬 RL회로의 임피던스
실험 43. 직렬 RL회로에서 전압관계
실험 44. 직렬 RC회로의 임피던스
실험 45. 직렬 RC회로에서 전압관계
실험 46. 교류회로의 소비전력
실험 50. 병렬 RL 및 RC회로의 임피던스
실험 47. 리액턴스회로의 주파수 응답
실
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소비전력은 얼마가 될까?
Solve) 10Ω짜리 저항 6개가 병렬로 배열되어 있는 것과 같다.
Q2. 문제 생략.
Solve) 뱀장어의 몸 내부가 병렬회로와 같이 되어있기 때문에 자신은 감전이 되지 않는다. 실제 전류가 분배되어 느껴지는 전류는 작기 때문이
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직렬로 늘어놓으므로 1단임에는 변화가 없다. OR에 대해서도 동일함)
이 방법을 이용하면, 자리수가 몇 개가 되어도 4단만 필요하기 때문에 획기적인 고속화를 도모할 수 있다. 그러나, 필요한 회로 소자수가 현격히 많아지기 때문에 소비전력
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직렬 소자를 흐르는 모든 전류는 같다.
◈ 직렬 회로의 전체 저항은 전하들의 합이다.
(Ohms, Ω)
(amperes, A)
◈ 각 저항 사이의 전압과, 저항에 인가되는 전력
(volts, V)
(watts, W)
◈ 저항 회로에 공급된 전체 전력은 각 저항에 의해 소비되는 전력의
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전력(T)
전하(q)
거리(x)
각변위
전류
속도
각속도
저항(R)
v = Ri
마찰계수(B)
회전마찰계수(B)
인덕턴스(L)
질량(M)
관성모멘트(J)
정전용량(C)
스프링후크상수(K)
비틀림 상수(K) 1. 직류회로
2. 정현파 교류
3. 기본 교류 회로
4. 결합회로
5. 회로
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소비되는 전력이 최대가 되는 부하저항의 값은 어디에서 나타날 것인지 예측해 보시오.
그래프의 형태로 보아 300Ω < RL < 500Ω에서 PL 이 최대값을 갖는다는 것을 알 수 있습니다.
(3) (1)에서 사용된 10가지의 부하저항이 그림 5-4 원래 회로
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