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해외시장을 표적시장으로 하는 국제마케팅은 시장자체의 형태가 천차만별일뿐만 아니라 그 시장을 형성하는 상황, 즉 언어, 풍습, 판매관습, 시장구조, 법체계 등이 전혀 다르며, 일반적으로 외국시장은 다이나믹하게 급변하고 있다. 특히,
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진출한 해외 기업중에 1위를 기록했다. 이밖에 유럽시장과 미국 시장에서의 약진도 두르러진다.
내수경기가 불안하고 침체되었던 2000년도를 즈음하여 현대자동차는 표적시장 을 내수보단 수출에 맞추어 생산을 했고 마케팅을 한 것이 결실을
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마케팅전략이다.
4. 일본과의 효율적으로 경쟁할 수 있는 시스템을 구축하는 것이다. 최근 일본 자동차 업계들은 현대차가 선점하고 있는 인도, 중국, 동남아시아 시장과 러시아 시장에서 경쟁우위 확보를 위해 대대적인 공세를 펼치고 있다.
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자동차회사에 비해 밀리고 있는 실정이다. 그러나 산업성장시기에 그래왔듯이 한국정부의 적극적인 정책 지원이 있다면 충분히 성공할 수 있을 것이다. 앞으로 현대차는 마케팅, 영업을 통해 현대차의 이미지를 제고시켜야 한다.
③ T-S 전략
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자동차판로에 많은 영향을 미치는 딜러망과의 관계도 좋은 방향으로 유지해야 할 것이다.
마지막으로 위에서 언급했던 어슈어런스 마케팅 등의 공격적 마케팅전략을 지속 가능하도록 해야 하며, 박스카시장에서 비록 도요타와 닛산 등을 앞
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차’로 선정했다.
3. 현대차 성장의 비결 성공사례 - 인도현대자동차, 한경비지니스, 06-09-22
현대차가 인도진출 외국기업에 대해 빠른 성장세를 이루고 있는 비결은 우선 제품차별화 전략을 들 수 있다. HMI의 민왕식 판매마케팅 총괄본부장은
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때 현대자동차는 가격과 성능으로 해외시장에서 인정을 받았다. 서론.
현대자동차의 해외시장 성공사례
본론.
제네시스의 4P전략
1) 제품 (Product)
2) 유통 (Place)
3) 촉진 (Promotion)
4) 가격 (Price)
슈퍼볼 마케팅 성과
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현대자동차를 구매하는 고객에게 타 회사와 차별되는 서비스를 제공하기 위해 주행거리에 따라 차량점검 및 엔진오일 무상교환 서비스를 해주는 프로그램이다.
(5) 다양한 이벤트 마련
베라크루즈는 럭셔리 SUV라는 명성에 걸 맞는 다양한 마
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이익을 올려야 하겠다는 판단에 따라 경쟁업체들은 2-3만대 규모로 배기량 1,500cc 내외의 중형차를 생산 및 판매하기 시작하였다. 현대자동차 또한 처음에는 준중형차인 5도어 액센트를 4-5만대 생산 및 판매한다는 목표를 세우고 공장건설 계
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현대자동차, BMW와 B&G, BMW와 아시아나 항공처럼 타깃은 공통인데 상호간에 별개로 마케팅 한 것을 자사의 제품(판매되는 제품)과 타사의 제품(경품으로 제공되는 제품)을 엮음으로써 기존 고객의 자사 제품에 때한 충성도를 높이려는 것이다.
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