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기술 동향을 지속적으로 습득할 예정입니다.
자동차 산업에서는 친환경 차량과 자율주행 시스템 개발에 참여해 미래 모빌리티 혁신에 이바지할 목표를 갖고 있습니다. 전기자동차, 수소연료전지차 등 차세대 친환경 동력 기술의 개발과 실용
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적 안목을 넓힐 수 있습니다.
또한, 대기업은 제품 개발에 있어 장기적인 R\&D 투자가 가능하므로, 엣지 디바이스 분야에서 차세대 기술을 연구·적용할 기회가 많을 것으로 기대합니다.
6. 본 교육에 바라는 점
VEDA 교육을 통해 단순한 기술 습
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다. 그리고 IT문제의 해결을 위해 필요한 효율적인 의사소통 능력을 갖추기 위해 노력했습니다. 또한 정보화 핵심기술인 분산시스템 및 운영체제 연구경력을 높이기 위해 지도교수님의 지도아래 테크니컬 리포트를 작성해 가며 차세대 시스
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이아웃 설계, 스위칭 주파수 조정 등의 방법을 적용할 수 있습니다.
3) 현대모비스의 전력 변환 기술을 개선할 수 있는 방법에 대해 제안해 본다면?
답변: 차세대 반도체 소자인 SiC(Silicon Carbide) 기반의 전력 변환 회로를 도입하면, 기존 실리
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기술, 인공지능 기술이 나아가야할 연구를 진행하는데 있어 기본 연구자질을 넓혀 줄 것으로 생각합니다. 더 나아가 연세대학교 공학대학원 컴퓨터공학 과정에서 제공하는 정보화시대에 걸 맞는 전문가적 케이스 연구를 통해 다양한 정보과
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차세대 원자로와 SMR 분야에서 국제적으로 인정받는 원자력 전문가로 성장하고 싶습니다. 현대건설의 글로벌 프로젝트에 참여해 안전성과 효율성을 동시에 갖춘 원자력 발전소를 설계·관리하며, 한국 원자력 산업의 위상을 높이는 데 기여하
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차세대 과학 인재 양성에 헌신하며, 생명과학의 최신 지식과 기술을 학생들에게 전달하고 창의적 사고를 키우는 교육자가 되겠습니다. 산학 연계 프로그램을 개발하고, 현장 실무 경험을 반영한 실용 교육을 통해 학생들이 실제 산업 현장에
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차세대 소모품 세트로 소모품 비용 역시 기존 대비 20% 절감할 수 있다고 생각합니다. 또한 고속으로 뛰어난 품질의 컬러 인쇄물 생산 역시 HP 인디고 W7250 디지털 프레스의 장점이고 전자잉크 기술과 독자적인 디지털 옵셋 프로세서로 고속, 고
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기술과 산업이 조화롭게 발전하는 데 기여하며 국가 경쟁력 강화에 일조하겠습니다.
교육 분야에서도 생명과학자로서 후학 양성에 힘쓸 계획입니다. 대학이나 연구기관에서 강의와 연구를 병행하며 차세대 연구자들을 지도하고, 생명과학의
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기술연구소를 중심으로 고효율·고성능의 차세대 파워트레인 기술 연구개발에 주력하며, 인류와 환경을 생각하는 기술 1.성장과정
[소통은 아무도 가르쳐줄 수 없기에 스스로 배워야 한다]
2.성격의 장단점 및 생활신조
[삶을 바꾸고 싶
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