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방법을 생각해 내지 못했을 것입니다. 앞으로도 눈에 보이는 쉬운 방법에 만족하지 않고 끊임없는 생각과 조사를 통해서 제가 지원하는 설계 직무에서 발상의 전환으로 구매 단가를 줄이고 더 나은 제품을 설계 할 수 있는 창의력을 발휘 할
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기를 수 있었습니다. 손님의 대부분은 회사원, 아주머니들이었기 때문에 나이가 많은 분들과도 친해지는 방법을 잘 알고 있습니다. 이러한 사교성은 다양한 연령의 FC을 관리하는데 도움이 될 것입니다.
“ 400시간의 봉사활동을 통해 세상과
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방법을 배웠습니다. 이는 대학시절 ROTC의 길을 선택하여 장교교육으로 편안한 자유시간을 갖지 못하였지만 매 학기 장학금 획득과 과수석 졸업을 이루어 낼 수 있었던 원동력이 되었습니다. 이제는 KT&G의 무대에서 펼쳐 보일 수 있기를 간절
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방법으로 접근한 결과 하루 평균 10건 이상의 계약을 맺을 수 있었습니다.
이후 노원지점에서 월 실적 최고가 되어 저의 매뉴얼을 지점 전체에 배포했고, 서울지역 전체에서 월 실적 240건으로 1위 사원이 될 수 있었습니다. 이를 통해 근성을
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길을 숙지하려고 노력했고 실제로 행군팀장으로서의 확실한 저의 역할을 하였기 때문에 단원들은 저를 신뢰 하였습니다. 중간 중간 피로가 쌓여 졸음이 몰려오고 코피가 쏟아지기도 했지만 저는 완주의 목표와 단원들의 안전을 위해 한시도
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항공뿐만 아니라 항공업계 전체에서 인정받는 가장 차별적인 스타일을 완성할 것입니다. 1. 지원동기 [500자] - 고객에게 편안함과 즐거움을 선물할 준비를 반복하다.
2. 입사 후 포부 [500자] - 항공업계의 새로운 표준을 만들어가자.
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힘들었지만 처음 목표를 향해 끝까지 완주하며 끈기와 인내를 배울 수 있었고 제 자신의 한계를 넘었다는 성취감을 느낄 수 있었습니다.
2. 관심분야 및 희망직무 중심으로 기술해주시기 바랍니다. (공백을 포함하여 2000byte 이내)
GM, 포드, 현
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한 2009년, 10개월간 ‘샬롬엔지니어링’ 이라는 열차장비 제작업체에서 인턴사원으로 ‘고속기관차’의 기관사 사용 화면을 제작하였습니다. 실질적인 개발 기간은 6개월입니다.
그 후 복학을 한 2011년에는 동아리에서 Windows OS 사용자의 보안
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력까지 쌓아 의사소통능력을 키울 것입니다.
이를 위해서 저는 비록 설계업무를 맡더라도 가능한 빨리 해외현장에 나가고 싶습니다. 설계상의 문제들이 현장에서는 바로 드러나기 때문에 Feedback을 통해 설계능력을 한층 더 키울 수 있다고 생
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가득차 있었습니다.
하지만 시작은 참담했습니다. 아시아 8개국에서 온 각 국의 인재들과 열띤 토론을 벌이기도 전에 상대팀의 분위기에 압도당하며 그저 감탄하기에 급급했던 출발이었습니다. 이렇게 우리팀의 패인을 짚어보기도 전에 무
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