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콘크리트의 경량화, 철근콘크리트의 균열 및 취성감소 문제 등을 생각할 수 있겠다.
그러나 이러한 모든 문제점들은 현재 기술로는 해결하기가 매우 힘들기 때문에 장기적인 기초연구에 투자가 필수적이다. 그러므로 이러한 문제점을 해결
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철근 배근간격유지 부실
나. 슬래브 지판부의 부실시공
다. 기둥의 부실시공
라. 과도한 초과하중 발생
마. 내력벽과 슬래브 연결철근의 정착부실
바. 철근과 콘크리트의 결합 부실
사. 하중을 고려하지 않
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구조의 처음이며, 이후 건설기술의 발달과 함께 대규모 공간형성 및 고층화 추세에 맞추어 현재는 철골구조가 일반화되었다.
2. 철골구조의 형식
가. 구조적 분류
1) 순철골구조
2) 철골철근콘크리트 구조(SRC)
3) 복합구조
나. 역학적분
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콘크리트에 비해서 강판콘크리트 구조가 약 1.5배 가량 더 높을 뿐만 아니라 연성도 더욱 뛰어나서 내진성능 향상을 기대 할 수 있겠습니다. 물론… 재료는 철근 콘크리트 구조보다 많이 들어갑니다.
재진 및 내진에 쓰일 수 있는 재료 기술
이
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기술 관리를 조사하면서 나의 생각.......
건축물은 인간의 자본과 기술 노동력에 의해 결합된 작품으로 토지위에 정착된 건물로서 인간들의 삶과 문화가 같이 엮여 있는 것이다.
유지 관리의 목적은 건물을 깨끗하게 관리 하여 사용년수 및 경
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구조역학적 측면에서 바람직한 공법으로 지속적인 발전이 기대된다.
<참고자료 및 사이트>
단행본
탑다운 공법 시공 / 이동희 / 기분당 / 2001년
톱다운 공법 - 구조와 시공 / 토목공법연구회 / 일광 / 2003년
건축시공 신기술 공법 / 정상진외
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콘크리트의 경량화, 철근콘크리트의 균열 및 취성감소 문제 등을 생각할 수 있겠다.
그러나 이러한 모든 문제점들은 현재 기술로는 해결하기가 매우 힘들기 때문에 장기적인 기초연구에 투자가 필수적이다. 그러므로 이러한 문제점을 해결
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구조 시스템의 시도로 시공되었다.
지하연속벽으로 이해되는 슬러리 월의 축좁식은 지상에서 지하로 번져 특수 굴착장빌ㄹ 잉ㅇㅎ여 폭 약1M, 길이 25-45M의 경반암까지 굴착한 후 그 속에 철근콘크리트를 타설하여 연속적인 철근콘크리트 차
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기술·미래를 주제로 한 1851㎡의 연암 사이언스홀에 32개 아이템별 전시품목을 갖춘 기업PR관도 갖추어져 있다.
2)First Bank Place
3)Columbia Seafirst Center
4)Citicorp Center 1. 가새골조 구조형식
-건축사례
1) 대한생명 63빌딩
2) 을지로 2가 16
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철근 배근
③ 기둥 철근을 기초에 정착
④ 기초판 콘크리트 타설
≪ 사 진 ≫
2-2. 먹줄놓기
① 기초는 벤치 마크에서 규준틀에 중심먹, 수평먹을 옮기고, 밑창 콘크리트 위에 기준먹을
내고 차례로 틀먹을 냄
② 일반층의 경우
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