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철도승객은 자신이 탄 열차가 민간회사의 것임을 깨닫게 된다.
3. 결론
영국의 경우 레일트랙의 민영화로의 변화는 현제 한국 철도공사의 모습과 많은 유사점을 가지고 있다. 2005년 1월1일을 기점으로, 철도는 국유에서 공사형태로 전환되었
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고등학교 2학년 시절, 우연히 접하게 되었던 일본의 에니메이션과 음악, 만화들을 좋아하게 되어 단순한 재미가 아니라 조금 더 깊이 있게 이해하고 체계적으로 공부해 보고자 하는 욕심이 생겼고, 비즈니스 세계에서는 일본어가 기본이라는
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결과를 만들어 낼 수 있을 것입니다. 이것이 회사 전체의 이익인 동시에 제 자신 스스로의 만족감일 것입니다. 저는 앞으로도 매사에 이런 긍정적이고 적극적인 사고로 부딪혀 나갈 것이며 제 자신을 끊임없이 계발함으로써 제가 맡은 일을
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또한 항상 개방적이고 젊으며, 직원과 회사가 같이 발전하는 회사, MSD Korea의 현재의 모습이 바로 저의 모습이라는 것을 깨달아 지금까지 차분히 쌓아 온 저만의 차별성을 보다 큰 가치로 실현하기 위해서 과감히 MSD Korea에 도전하고자 합니다.
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우리와 사고방식과 가치관이 다른 사람들과 어울리고, 그 어울림 속에서 비즈니스를 이끌어 낸다는 것이 생각보다 쉬운 일이 아닐 것입니다. 진정으로 그들의 문화를 이해하지 못한다면 상호 윈-원할 수 있는 비즈니스는 불가능하다는 것을
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미래 사회에서 가장 의미 있게 발전될 나노 분야에 대해서 조금 더 깊이 있게 공부하기 위해서 부전공으로 선택하여 보다 폭넓게 지식을 축적할 수 있었습니다. 전공 공부 이외에 다양한 경험이 보다 유연한 사고를 만들어 준다는 믿음으로
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아무리 어려운 상황 속에 직면하더라도 반드시 최초 설정한 목표를 달성해 내고야 마는 강한 책임감을 지니고 있어 항상 주위에서 강한 믿음을 얻는 편입니다. 또한 새로운 도전에 적극적인 사고방식을 지니고 있어 120% 이상의 노력을 끊임없
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산물일 뿐입니다.
요즈음 들어서 사회나 매스컴에서는 공직자의 청렴성과 도덕성을 유난히 강조하고 있다. 저는 물론 돈을 중요하게 생각지도 않을뿐더러, 절대 더럽고 추악한 거래에 당당하게 맞설 것이며, 열심히 공부하고, 현실에서 자기
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수정될 수 있다고 생각한다. 하지만 시나리오의 끝은 항상 같을 것이다. 내가 생을 다 하였을 때 나 자신에게 정말 열심히 살았다고, 세상은 한번쯤 살아볼 만한 곳이었다고 당당하게 말할 수 있었으면 한다. 1. 개관
2. 자기 성장기
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자기가 무엇을 생각하고 무엇으로 만드냐에 따라 변하는 것같다고 생각한다. 자기가 처음부터 잘 굴러가는 공으로 만들어 큰 굴곡없이 만들 수 있지만, 난 그렇게 하지 않았다. 처음에는 네모난 공을 굴렸지만, 내가 내 스스로 잘 굴러가는 동
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