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철도산업구조개혁의 정책결정분석 -쓰레기통 모형의 적용과 이론적 시사점, 「한국정책학회보」, 14(3):103-130. 목 차
Ⅰ. 서론
제 1 절 의사결정론과 정책결정 및 정책집행
제 2 절 의사결정의 제 유형
Ⅱ. 본론
제 1 절 합리모형
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개혁을 요구해야 한다. 올해 필요한 것은 무리한 재정추계에 의한 급여율과 보험료율의 조정이 아니라 국민연금의 신뢰를 구축하는 전면적인 관련제도의 개혁이다. 올바른 국민연금 개편방향을 요약정리하면 아래와 같다.
<정리>
1. 올
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철도가 개통되었으며 탈북자 200여명을 대상으로 설문조사한 바에 따르면 나선은 가장 살고 싶은 도시 1위다. 북한은 원산-칠보산-백두산-신의주-남포-해주에 이르는 말발굽 모양의 경제특구를 만들어 외자를 유치하겠다는 청사진을 마련했다
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3) 결과 8,9,10
2. 도이체반 10
1) 설립 과정 10
2) 민영화 과정 10
3) 결과 11
IV. 시사점 12,13
1. 시대적 흐름과 변화에 따른 정부의 개혁 12
2. 조직의 변화로 얻은 성공 12
3. 실질적 민영화 필요 12,13
V. 결론 13,14
Ⅵ. 참고문헌
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개혁함으로써 수도권을 세계도시로 발전시키기 위함이다. 기존의 양적 팽창에서 벗어나 경쟁력 강화, 삶의 질 향상 등 질적 발전으로 패러다임을 바꾸자는 것이다. 다른 한편 지방에 대해서는 지역전략산업 육성, 지역혁신 등을 통해 21세기
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철도기술과 차륜식 철도의 구성과 기술동향에 중점을 두었다.
세계 전기철도의 고속화경향에 우리나라 역시 기술 개발에 힘써 지역 간의 경제, 문화, 교육여건의 격차 해소와 각 지역의 산업특성육성 및 지역 산업 활성화를 통한 전체적인 국
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산업은 문화 르네상스에 있어 핵심이 될 수 있었으며, 이를 통해 다른 사회에 속하는 사람들을 궁극적으로 유입하여 경제 활동에 참여 시킬 수 있었다.
또한, 다른 직업이나 산업과는 달리, 이러한 것이 치안에 어렵고 농촌 지역에서 특히 정
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산업개발계획 등
교통수단 : 철도, 도로, 공로, 수로, 특정지점으로부터의 교통조건(거리, 시간거리, 실용거리 등)
2) 내부조건의 검토
부지측량도 : 위치, 축척, 방위, 경계선, 법적기술, 계획노선, 지상권, 지역권, 인접부지와의 연락, 수도, 가
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산업협력에 있어서 앞으로 건설될 남북 철도연결 사업 이후에 중국과의철도 연결이 이루어 질 수 있기 때문에 이에 따른 남북그리고 중국과의 진통이 예상된다중국으로의 투자가 가속화 될 경우 한국내의 산업의 공황상태가 우려된다 어업
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산업구조 현황과 특징은 농림 수산업의 비중이 높아지고 광공업 부문의 비중이 낮아지고 있는데 이것은 경제난 때문인 것으로 보인다.
북한의 에너지 정책은 기본적으로 자력갱생에 입각한 경제정책을 운용하여 석탄을 중심으로 하는 채취
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