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재료 활용과 관련된 경제성 확보가 가능할 것이며, 친환경 에너지 절약형 건축 재료 생산 및 원천 기술 확보와 친환경 인체친화형 건축재료 및 건축물의 보급이 확대된다면, 우리의 전통기술이 기반이 되어 개발된 첨단기술은 그 자체로도 유
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재료강도는 항복강도를 뜻한다.
나.참고 문헌
1)재료시험법, 첨단과학기술도서출판, 오길환, 채두병 등 6명 공저, p247~296
2)재료 시험, 원창출판사, 정화윤, 이관석 등 4명 공저, p95~120
3)http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=wonyeong5&logNo=50032918704&viewDate
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Ⅰ. 개요
Ⅱ. 복합재료의 개념
Ⅲ. 복합재료의 특성
Ⅳ. 복합재료의 역사
Ⅴ. 복합재료의 제조방법(성형방법)
1. 오토클레이브 성형법
2. 필라멘트 와인딩 기법
3. 오픈 몰드를 이용한 성형법
1) 수적층법
2) 스프레이 성형법
4. S
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재료가 나노구조를 가질 때 입계 sliding에의해 초소성변형이 나타난다는 점을 이용한 소성가공을 유도하는 시도중
→자동차포함 첨단기계장치에 사용되는 것은 물론 음주측정기 등 일상생활과 밀접히 연관. Goodyear가 1999년 초 발표한 `smart ty
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재료
1. 자동차용 경량 재료의 개발 동향
1) 플라스틱 재료
2) 세라믹 재료
3) 금속 재료
2. 자동차용 경량재료로의 알루미늄 합금
1) 자동차 차체의 경량화
2) 열처리 합금
3) 비열처리 합금
4) 엔진과 동력전달부분의 성능향상
참고문헌
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항공기 구조재료로 사용되는 첨단 FRP의 Martix는 열경화성의 에폭시 수지가 주를 이룬다. 에폭시수지계는 뛰어난 접착력, 강도, 습기 및 화학적 저항성이 높다. 이것은 금속 부품, 복합소재 구성품과 같이 이질재료(Dissimilar Material)와 비기공성
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첨단 섬유강화 복합재료로 대체되고 있는데, 그 이유는 복합재료가 우월한 열, 기계적 재료특성을 가지고 있을 뿐만 아니라, 요구되는 하중조건 및 용도에 따른 최적설계를 할 수 있는 유연성을 가지고 있기 때문이다.
[표 11] 무게 1㎏감소에
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재료를 고른 이유
-요즘 스마트폰이 발달, 유행하여 세계적으로 대중화되어 사람들이 항상 가지고 다녀 마치 한 몸 같은 전자제품중 하나로 꼽히는데 그런 제품의 액정은 수많은 사람들이 쓰는 물건인데도 한번 떨어뜨리기만 해도 쉽게 깨지
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첨단산업이 생겨나게 되었다. 그런데 이러한 첨단산업이 발전하기 위해서는 이를 뒷받침하는 재료 또는 소재공학의 발전이 함께 따라야만 하는데, 그 이유는 원재료 또는 원자재의 발전 없이는 어떠한 새로운 분야라도 그 신기술이나 이론을
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재료들은 리벳이나 볼트 너트를 이용하여 채결하거나 용접을 사용하지만 오늘날 복합 재료들은 모재를 이용해 첨단 섬유들을 접착하는 방식을 사용한다. 그렇기 때문에 수리방법에서도 많은 차이를 보이는데 마치 유년시절에 하던 종이접기
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