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계수가 대략 2정도인 것에 따라 이상유체가 실제유체보다 압력 강하량이 더 크게 나타났다. 이는 잘못된 실험에 의한 결과이다.
그리고 위의 그래프에서 볼 수 있듯이 최대 압력수두 강하한 부분은 D~E 사이로 가장 폭이 좁은 곳에서 일어났으
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더 커진다.
4) 위 그래프를 분석결과 유량이 감소하면 입,출구의 수두차이가 감소하며 유량계수도 감소 한다.
5) 실제유량과 계산유량의 차이는 관내부의 마찰과 유체점성에 의한 손실에 의해 발생한다. 정수압 벤추리미터 실험 레포트
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측정법
2) 최신의 측정법
2. 해류를 일으키는 힘
1) 바람의 응력
2) 수압경도력
3) 코리올리힘
3. 힘의 평형
1) 에크만 운동
2) 지형류 평형
3) 관성운동
Ⅲ. 해류의 현황
Ⅳ. 해류와 해류추정
1. 형태추적법
2. 최대상관계수법(MCC : Maximum
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힘의 작용-반작용의 법칙에서 기인한다. 내력만이 작용하는 계(즉, 고립된 계)의 선운동량은 보존되므로 두 입자의 충돌 전후에 입자계의 총선운동량은 같다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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결과로부터 1축압축강도 qn 및 흙의 내부마찰각()과 점착력(c)을 구할 수 이 3.2 실내 CBR 시험
3.2.1 시험의 목적
3.2.2 시험용구
3.2.3 시료의 준비 및 공시체의 제작
3.2.4 시허방법
3.2.5 결과의 정리
3.7 흙의 1축압축시험
3.7.1 시험의 목적
3
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계수 를 측정하기 위하여 오리피스 수조의 수두 와 유량 를 측정한다.
④ 유속계수 를 결정하기 위하여 피토관을 오리피스 통과한 최대수맥의 중앙에 위치하여 동 압수두 를 측정한다. 이 때 의 값도 측정한다.
⑤ 수축계수 를 결정하기 위해
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5th Edition / Shipiro 외1인/ 1. 실험목적
2. 이론
(1) 냉동 Cycle 및 열펌프 Cycle
3-3. 실험 장치 및 실험방법
(1) 실험장치
(2) 실험방법
가. 공통사항
나. 냉동기 성능 실험
다. 열펌프 성능 실험
4. 실험결과
5. 결론 및 고찰
6. 참고문헌
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것으로 보아 데이터 측정이 잘 되었다고 평가할 수 있겠다.
☞ 참 고 문 헌
기계공학 실험, 부경대학교 기계공학부, 인터 비젼, 2001, pp 48～62 1.서론
2.목적
3.실험이론
4. 실험방법
5. 실험결과
4. 결과 분석
☞ 참 고 문 헌
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최대, 운동에너지 최소
㉡ B점 : Ep 최소, Ek 최대
② 역학적 에너지의 전환(B가 기준면일 때)
㉠ 추가 내려올 때 : A →B, C→B로 추가 내려올 때는 Ep가 Ek로 전환
㉡ 추가 올라갈 때 : B →A, B→C로 추가 올라갈 때는 Ek가 Ep로 전환
③ 역학적 에너
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결과의 정리 27
5.6 토의 및 고찰 28
6. 기어 치차 실험 29
6.1 실험목적 29
6.2 실험이론 29
6.3 실험장치 31
6.4 실험방법 31
6.5 실험결과의 정리 31
6.6 토의 및 고찰 32
7. 관성 모멘트 측정 실험 35
7.1 실험목적 35
7.2 실험이론 35
7.3 실험장치 35
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