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온도 등 모든 로그를 재분석하고, 동일한 조건으로 반복 실험하여 변수의 영향도를 하나씩 줄여가며 해결했습니다.
6. 입사 후 이루고 싶은 연구 목표가 있다면 말씀해 주세요.
단기적으로는 고기능성 실리콘의 점도-경화 특성 데이터베이스
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실험 설계를 체계적으로 수행해야 합니다.
2) 자동차 부품 신뢰성 시험을 수행할 때 고려해야 할 요소는 무엇인가요?
답변: 온도, 습도, 충격, 진동, 내화학성, 피로 수명 등의 요소를 고려하여 시험을 설계해야 하며, 실제 주행 환경을 반영한
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실험을 통해 확인하는 방법이 가장 확실하겠지만 비용과 시간의 문제점이 있습니다. 이를 조금이나마 해결하고자 컴퓨터를 이용한 전산유체역학이 발전을 하게 되었고 현재는 많은 상용툴을 이용하여 해석이 이루어지고 있는 실정입니다.
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실험과 SDS-PAGE 후 TagX 단백질의 크기를 비교하여 발현 온도에 따른 binding affinity를 비교하는 연구에 참여하여 실험하였습니다.
더불어 연구 과정에 필요한 추가 실습을 위해 대전 IBS에 방문하여 Cryo-EM에 활용될 시편 제작 실습을 수료하였습니
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실험 도중 실패 경험이 있다면, 그것을 어떻게 해결했나요?
기능성 코팅 필름 실험 중 점착력이 현저히 낮아진 문제가 있었습니다. 원인을 분석한 결과, 점착제의 경화 조건이 필름 두께와 맞지 않아 생긴 문제였고, 이후 시간과 온도 조건을
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온도 변화는 분자 구조 변화를 유도할 수 있고, 이는 코팅 두께나 반응 속도 등에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 작은 조건 변화도 미세하게 관리되어야 합니다.
6) 입사 후 어떤 계획을 가지고 있나요?
처음에는 제품별 실험 프로토콜과 품질
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실험을 진행할 수 있었습니다. 이러한 배경은 접착제의 성분과 조합, 그리고 그들이 가지는 특성을 이해하는 데 큰 도움이 되었습니다. 특히, 접착갖는 물리적, 화학적 성질들, 예를 들어 점도와 접착력의 상관관계, 그리고 온도나 습도에 따
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온도 조건 최적화가 어려웠습니다. 이를 해결하기 위해 다양한 조성비 실험을 반복 수행하고, 데이터 분석을 통해 최적 조건을 도출하였습니다. 이러한 문제 해결 경험을 통해 실험 설계 및 공정 최적화 역량을 키울 수 있었습니다.
이러한
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실험과 프로젝트를 통해 생산공정의 최적화와 혁신에 대한 이해를 높였습니다. 특히 도장 공정의 경우, 도료의 특성, 온도 및 습도 그리고 다양한 환경적 요소들이 생산 품질에 미치는 영향을 실험적으로 분석한 경험이 있습니다. 이를 통해
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실험 과정에서 예상치 못한 변수로 인해 반복적인 오류가 발생하였고, 이를 해결하기 위해 문제의 원인을 논리적으로 분석하고 실험 조건을 조정하는 과정을 거쳤습니다. 이 경험을 통해 공정기술 분야에서는 데이터 분석과 문제 해결 능력
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