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2) 자연재해의 빈발과 규모화 추세
3) 경쟁력 약화와 수입증대
4) 하절기 소비감소의 반복적 발생
2. 대외여건
1) WTO/DDA 수산보조금 협상
2) WTO 관세인하 협상
3) FTA 체결
4) 수입국의 위생문제 제기 증가
Ⅷ. 어업의 미래상
참고문헌
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규모의 불경제가 나타날 수 있음.
이에 따라 새로운 공장의 건설이나 기존 공장의 이전을 고려하게 됨.
현 부지에 새로운 공장을 건설
단일 공장의 생산에 대한 의존성을 없애고 생산기술의 현대화를 추진하며 수송비를 절감할 수 있음.
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경제, 2002.6.4
박영호, “한국자동차산업의 기로, 글로벌화로 재도약할 시점”, 자동차경제, 2002.5.21
서영석, “지역편중도가 낮아진 2001년 세계 자동차 판매”, 자동차경제, 2002.6
선원웅, “미국시장에서 신세대 공략을 강화하고 있는 도요타와
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경제여건이 어려우면 어려울수록 분식회계를 하고자 하는 동기가 더욱 강해진다. 기업가치가 점점 하락하고 도산위험이 증가함으로써 자본시장에서의 자금조달은 점점 어려움에 처하게 되고, 따라서 기업회생이 불가능하게 되는 악순환을
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위한 과제, 삼성경제연구원 Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1.최근 스포츠산업의 발전구조
2. 스포츠 시장에서 암시장이 발생하는 요인
1) 스포츠 본질의 변형
2) 지나친 상업주의
3) 스포츠 운영단체의 영세화
Ⅲ 결론
참고문헌
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경제는 여전히 제조업에 의존하고 있으며, 경제가 일정 궤도에 올라선 선진국들과는 달리 아직도 성장을 필요로 하는 상황이기 때문이다.
또 한 가지 녹색성장을 추진하면서 간과해서는 안 될 것이 있다. 바로 사회적 형평성 문제다. 우리나
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경제공동체 실현에 따른 교통망 연결은 북한체제에 새로운 혼란을 야기시키는 도화선이 아니며, 오히려 남북한이 공생할 수 있는 생명선인 것이다. 남북한간 교통망이 연결될 경우 한반도 교통망은 비로소 균형을 되찾게 될 것이며, 기능적
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단계 논의대상으로 인정
◇ \"STO\"로 불인정 : 해당 무역조치는 WTO규범에 합치하는 방식으로만 행해져야 하고 그렇지 않으면 WTO 규범 위반으로 피소
: 마라케쉬 각료회의에서는 ‘무역과 환경에 관한 결정’을 채택함으로써, 앞으로 무역과 환
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경제신문사
-21C 최신 M&A이론과 실제 및 전략- 김동환, 김종천, 김안생 공저. 무역경영사
-조사국산업분석팀- 황문성차장, 강기우조사역 2009년 2월. 한국은행M&A연구자료
-자본시장통합법과 금융회사의 M&A가능성과 방향-김선웅 좋은기업지배구
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대형화·겸업화의 부산물이라고 할 수 있는 금융배제 문제를 제도 금융권이 안고 갈 수 있는 시스템을 마련해야 한다. 예를 들어 미국의 지역재투자법(CRA)이나 일본의 금융평가법에서 나타나는 금융배제 그룹을 제도 금융권에 통합(financial inc
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