 |
업체들이 초기 시장진입 및 투자 자금 확보를 위하여 인터넷업체의 자산이라고 볼 수 있는 고객확보를 위한 과열화 된 마케팅전략이 전개 되었다. 하지만 인터넷에서 고객은 거대한 네트워크를 통하여 언제나 유동적으로 이동할 수 있는 대
|
|
|
국내외 도시브랜드의 사례분석
1. 국내 도시브랜드 사례
2. 해외 도시브랜드 사례
Ⅳ. 당진 도시브랜드 개발 제안
1. 당진 환경분석 및 이미지 조사
2. 당진 도시브랜드 제안
3. 당진 도시브랜드 마케팅 방안 및 전략
4. 당진
|
|
|
및 제3자 물류기업을 육성하고 활성화하기 위하여 물류정책 기본법의 개선 및 보완이 필요할 것이다. 국가ㆍ지방 산업단지 산업시설 구역 및 농공단지 입주허용 및 토지임대료의 국내ㆍ외 업체 구분 없는 동일 요율 적용 및 해외로부터 도입
|
|
|
제연구원 : http://www.lgeri.com
-한국은행 : http://www.bok.or.kr/
-서울경제신문 : http://economy.hankooki.com/
-내일신문 : http://www.naeil.com/
-허인·박용준·이동은·오승환(2010),「위안화 절상 가능성과 국내에 미치는 영향」KIEP, 제10-2호, 대외경제정책연구원.
|
|
|
전략적물류경영, 한진물류연구원, 2009
대한상공회의소, 제3자 물류업체의 경영실태조사, 1998. 8
이상근, 물류관리 & 3PL, IFA포워딩실무 summerschool, 2010
이상근, 제3자 물류 의의 및 수출입업체의 활용방안, 부산ㆍ경남 무역업체 물류경쟁력 제고를
|
|
|
제무역연구원), Vol.9, No.40 (2010년 8월)
중국상무부 (http://www.mofcom.gov.cn)
한국무역협회 통계 (http://stat.kita.net)
중국해관정보센터 통계 Ⅰ. 서론 1
1. 연구의 목적 및 배경 1
2. 연구의 방법 1
Ⅱ. 韓,中 FTA에 관한 개관 2
1. FTA 개념과 배경
|
|
|
시장경제의 침투 자체가 기성의 체제이념을 무력화 하는 또 하나의 동인(動因)이 되고 있는 것이다. 등소평의 경제개혁이 크게 성공하여 중국 경제가 비약적으로 발전한 것은 사실이다. 그러나 등소평이 제시한 막스-레닌 및 모택동 사상 견
|
|
|
및 향후 과제 …………………………………………………………‧32
Ⅶ. 결론 ……………………………………………………………………………33
1. 연구의 요약 및 시사점 ………………………………………………………33
참고문헌
|
|
|
시장 활성화전략 강구를 제시하였다.
둘째, 시장 환경개선 및 점포경영 선진화를 위해 시장의 시설현대화 및 환경개선과 시장관리 및 점포경영 선진화를 제시하였다.
셋째, 고객유치를 위한 마케팅 활동 및 고객관계 관리 측면으로 고객유치
|
|
|
제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
6. 물류전문업체에 대한 전략적 지원
Ⅵ. 결론
|
|
메뉴펼치기
