|
실험2 : 가 0˚~60˚로 변하면 차가 받는 힘 는 점점 작아진다. 실험 결과 그래프는 정확하진 않지만 힘이 감소하는 경향을 보여준다.
※참고문헌 및 출처 : 청문각, ‘일반물리학실험’ 실험 1 Newton의 제2법칙
실험 2 팬의 각도 변화에 따른
|
|
|
실험을 통해 전위와 전기장의 개념에 대해 알 수 있었다. 먼저 전위는 전기장 내에서 단위전하가 갖는 위치에너지로, 전기장 안의 한 점에서의 전위란 단위 (+)전하를 기준점에서 그 지점까지 옮겨오는 데 필요한 일(에너지)이다. 전기장은
.
|
|
|
실험 방법
a. 회전축 자체의 관성 모멘트
b. 원반과 고리의 관성모멘트
c. 회전축이 질량 중심축과 다를 경우
2. 측정값
※ 낙하거리 : h=79.7cm
※ MD=1424g, MR=1428g
※ 낙하거리 : h=79.7cm
3. 실험 결과
a. 회전축과 질량 중심축이 같은 경우
|
|
|
충분히 숙지하고 원리도 어느정도 알았기 때문에 다음 실험부터는 좀 더 자신감을 가지고 할 수 있을 것 같다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
|
|
|
실험이었던 만큼 결과적으로 만족 할 만한 결과를 얻어낸 실험이었다.
※ 참고문헌
일반물리학실험 / 교학연구사
일반물리학실험 강의자료 / 성균관대학교 물리학과 게시판
※ 과제
1. 이 오목렌즈의 초점거리는?
2. 볼록렌즈로 교체시 상의
|
|
|
비록 오차 발생으로 인한 아쉬움은 있지만 이론을 실험을 통하여 확인해 보는 계기가 되었다.
5. Reference
- “회로이론실험”, 이준신,윤석호,박기헌, 2009, 두양사, p29-32 1. 실험 주제 및 목적
2. 실험 결과
3. Discussion
4. Conclusion
5. Reference
|
|
|
물리학과 교육실험실
http://www-ph.postech.ac.kr/Edulab/
물리학 (및) 실험 3. 시지프스의 고민
http://physlab.snu.ac.kr/newphyslab/lab/sigy/sigy.htm 1. 실험배경
2. 이론적배경
3. 실험방법
4. 기대결과
|
|
|
실험하는데 매우 애를 먹었다. 토크나 강체의 회전운동에 대한 사전지식이 조금만 있었더라도 실험이 훨씬 수월했을 뿐 아니라 오차의 원인을 많이 줄일 수 있었을 것이다. 하지만 막상 실험결과를 내보니, 생각보다 신빙성 있는 데이터가 나
|
|
|
것을 처음 사용해봤는데 생각보다는 어렵지 않은 것 같다. 늘 그림으로만 보던 회로를 직접만들고 값을 구하니 이론이 쫌더 친근하게 다가왔다.
5. 참고문헌 및 출처 : 일반물리학실험(부산대물리학교재편찬위원회)
네이버 백과 없음
|
|
|
결과가 나올 것이다.
6. 참고문헌
[1] 일반물리학실험, 김연중 외, (주) 도서출판 북스힐 (2015)
[2] www.physics-edu.com
[3] http://mathphysics.tistory.com/5
[4] https://ko.wikipedia.org/wiki/라미의_정리 1. 실험목적
2. 실험원리
(1) 작도법에 의한 벡터 합성
|
|
메뉴펼치기
