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실험이다. 힘은 일정한데 무게가 늘어나서 가속도는 수레무게가 늘어날수록 점점 줄어들었다.
질문 및 토의
수레의 운동을 방해하는 원인을 나열해보자.
수레와 트랙사이의 마찰력, 실의 장력
측정결과를 사용하여 마찰력을 구할 수 있는가?
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아주 큰 오차가 생길 것이라 예상했지만 예상보단 오차가 작았던 것 같았다.
4. 참고문헌
· 일반물리학 실험 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 편, 권용성 외 21인 저 1. 실험 결과
2. 실험 분석
3. 결론 및 고찰
4. 참고문헌
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실험을 하기 전 예비보고서를 한번만 읽고 실험을 했더니 실험과정이 헷갈리고 진행 또한 더뎠다. 다음부턴 예비보고서를 꼼꼼히 두 번 이상 읽고 실험을 진행해야겠다.
6. 참고문헌 및 출처
1 이차원 충돌.pdf 일반물리학실험 결과 - 이차
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들어가는 시간을 계수기로 측정한다 일반물리학실험 결과 - 자유낙하의 가속
1. 실험제목
3. 실험 목적
4. 실험 장비
5. 실험 원리
6. 실험 방법
7. 실험 결과
8. 데이터 분석
9. 오차보정
10. 활용 사례
11. 실험에 대한 고찰
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실험이기도 했다.
5. 참고문헌 및 출처
-일반물리학실험, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문각, 191p~200p.
-네이버 지식in 1. 측정값
실험 1) 직류전압 측정
실험 2) 교류전압 측정
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및 검토
5.
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1. 실험 결과
(※ m_A,m_B,m_C의 비를 바꾸어 가며 여러 SET를 해본다.)
이론값을 구할 때는 해석법에 의한 합성방법을 적용시켰다. 잠깐 설명을 하면 다음과 같다.
두 벡터의 합은 sine과 cosine의 삼각법칙을 이용하여 해석적으로 구할 수 있다.&nbs
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서론
1. 실험 목적
2. 실험 이론
Ⅱ. 본론
3. 실험 장비
4. 실험 방법
5. 생각해보기
6. 관찰 및 결과
7. 분석 및 토의
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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1. 실험 제목
: 관성 모멘트
2. 실험 목적
: 관성모멘트와 토크에 대하여 이해하고, 모양과 질량이 다른 물체들의 회전운동을 통하여 물체의 관성모멘트를 측정한다.
3. 데이터
실험1. 원반에 대한 실험
추+추걸이 질량(m) 0.0547 kg 원반 질
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실험은 첫 실험이라 아직 생소한 실험이어서 좀 더 높은 정확도를 얻을 수 없어서 아쉬움이 남았다. 앞으로는 좀 더 열심히 하여 정확한 결과 값을 얻도록 노력해야겠다. ☞ 실험목표
☞ 실험기구
☞ 실험원리
☞ 결과분석
과정 2. 시
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이 정확하게 측정된 결과를 예측하는가?
⇒ 힘의 벡터 모델이이고 측정된 결과나 이다. 내가 실험한
결과를 보면 힘의 벡터 모델이 정확하게 측정된 결과를 예측한다고 볼 수
없다.
(5) 추의 질량()과 무게(), 경사판의 경사각()을 기록하라.
⇒
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