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온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data C
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본 논문은 가장 큰 배출권 거래시장이며 시행 6년에 접어든 유럽연합 배출권 거래제(EU-ETS)의 사례 연구를 중심으로 한국이 탄소배출권 거래제를 도입하는데 있어 고려해야 할 사항들을 제시하고자 한다. 제 II장에서는 유럽연합 탄소배출권
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탄소배출권 거래제도, 2010, 성균관대학교 경제연구소
온실가스 배출권거래제 개요 및 주요 쟁점 검토, 2011, 환경부 기후대기정책과
「온실가스 배출권거래제도에 관한 별률 제정안」에 대한 산업계 의견, 2011
배출권거래제도 시범사업 추진계
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탄소세의 도입 검토가 절실히 요망된다.
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
최근 세계적인 화두는 단연 기후변화이다. 국내의 경우도 이산화탄소 배출량 세계 10위인 사실에 비추어 2012년 이후에 형성될 후속 기후변화체제에서 온실가스감축 의무국
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탄소포인트제도 한계점
5. 결론 10
5.1. 탄소포인트제도 인식과 시사점
5.2. 탄소포인트제도 개선 방안
서론
연구의 배경
우리나라는 ‘기후변화협약(United -Nations Framework Convention in Climate Change, UNFCC)에서 비 부속서 Ⅰ 국가로 분류되어 온실가스
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온실가스 감축의무를 이행하기 위하여 취하는 규제조치의 영향을 받을 수 밖에 없다. 더욱이 우리나라는 OECD회원국이면서 이산화탄소 배출량은 세계 10위에 달하고, 이산화탄소 배출이 1990~1998년 연평균 6.0%로 OECD 국가 평균 1.1%에 비하면 매우
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탄소 및 온실가스 배출이 증가하게 되었고, 지구온난화가 더욱 가속화 되었다. 이러한 지구온난화에 따른 영향이 구체적으로 나타나고 있는데 일반적으로 문제시되는 것은 지구표면온도 상승과 기상이변의 속출, 해수면 상승, 해수온도 상승
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탄소시장 활성화 및 해외시장 진출 확대 방면의 발전이 필요하다. 선진국들은 감축목표 달성을 위해 청정개발체제(CDM) 청정개발체제(Clean Development Mechanism)란 의무감축 미부담국에서 시행한 온실가스 감축사업 실적을 배출권으로 인정받는 제
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가스는 이산화탄소, 메탄, 아산화질소, 불화탄소, 수소화불화탄소, 불화유황 등 총 6가지이다. 또한 온실가스의 감축 이외에도 에너지효율향상, 온실ㅅ가스 흡수원저장원 보호, 신재생에너지 개발연구 등이 이행 대상에 포함된다.
따라서 LED
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➀ 일본 저탄소전략
➁독일의 녹색성장 전략
➂ 미국에 부는 새바람
➃ 중국의 녹색성장 전략
3. 우리나라 녹색산업 SWOT 분석
4. 우리나라 녹색성장 전략의 문제점
Ⅲ.결 론
-우리가 나아가야 할 방향
<참고문헌>
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