|
에어서비스(Delta Air Service) 회사 설립
1929 : 여객수송을 시작
1930 : 델타에어(Delta Air Corporation)라는 법인으로 재설립
1934 : 미국 남부 지방의 여객 및 화물을 미국과 해외로 운송
1945 : 현재의 명칭으로 바뀜 Delta Air Lines, Inc 1. 델타 항
|
|
|
운항하는 저가 항공사의 시장성에 대해 알아보도록 한다.
1) 우리나라 항공운송
<그래프 4-1> 한국 국내 수송 중 항공운송이 차지하는 비율변화
한국의 지리적 여건 상 항공여객운송의 비율은 아직까지 큰 비중을 차지하고 있지 못하고 있
|
|
|
운송의 원활하고 효율적인 시스템을 구축한다.
수송로
콘베어
캡슐쥬브
가이도웨이
(싱글모드)
가이도웨이
(듀얼모드)
시스템 예
베르치카
벨트콘베어
에어라피도
쥬브 엑스프레스
캅슐라이너
VONA
파라토란
DMT
주행방법
콘베어
파이프라인+
|
|
|
웨이 계획요소에 관한 연구 : 뉴욕, 밴쿠버, 시애틀 사례를 중심으로>>, 서울대학교 환경조경학과 석사논문
김기호, <<한강의 장기 비전플랜, 어떻게 만들어야 하나>>, 신동아, 2009년 2월호 별책부록
진재운, <나무천국 ‘공원도
|
|
|
승무원 유니폼 교체 등 승객들에게 새로운 이미지를 제공하고자 부단한 노력을 하고 있다.
타이항공은 현재 전 세계 35개국 74개의 목적지를 순항하며 아시아에서 3번째로 인지도 높은 항공사의 위치를 점하고 있다. 또한 국내에서 타이항공은
|
|
|
운송상품전략에 관한 사례연구”
서명선(2001) “항공사간 제휴의 국제적 동향에 관한 연구”, 탐라대학교
박명섭(2005) 『국제항공운송의 이해』, 우용출판사
박시사(2003) 『항공관광론』, 백산출판사
유광의 (2003) 『21C 항공운송산업과 항공
|
|
|
티지 클래스 와인 1위 수상
2005.03 대한항공 신 유니폼 발표
2005.04 E-Ticket 서비스 발표
2005.06 대한항공 국제 항공화물 부문 1위 달성
2005.10 보잉사 및 에어버스사로부터 “항공기 최우수 운항사” 선정
2005.12 보잉 787 차세대 항공기 엔진
|
|
|
고객층 확보를 통한 수익증가를 꾀하고 있다. 1. 서론
2. 기업환경분석
2.1. 시장분석
2.2. SWOT
3. 기업재무분석
3.1. 성장성
3.2. 수익성
3.3. 활동성
3.4. 유동성
3.5. 레버리지
4. 기업가치평가
4.1. 주가분석
4.2. PER & PBR
4.3. PCR & Tobin’
|
|
|
여객노선(서울~호눌룰루~로스엔젤레스) 최초 개설
1973.05 -B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항 ..
1983.01 -신예약발권시스템 "Total Passenger Service System(TOPAS)" 운영..
1994.03 -창립 25주년 / 창사이후 1억 5천만명 수송실적 기록 ..
1997.07 -화물부문
|
|
|
에어프랑스, 아에로 멕시코가 운항하고 있는 전 세계 노선을 하나의 항공사처럼 이용할 수 있다. 고객들은 4개 항공사의 어느 노선이든지 4개 항공사 지점 어느 곳에서나 발권과 탑승 수속을 할 수 있다. 또한, 마일리지도 4개 항공사 것을 합
|
|
메뉴펼치기
