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개발에 대한 투자지원이 강화되어야 할 것이다. 일본의 경우, 전통적인 생산함수론에서는 외생변수로 취급되는 이 기술문제에 있어서까지, 자국의 생산기술수준이 후진적이라고 함을 일찍이 인정하고 보다 효율적인 최신기술을 적극적으로
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개발하고 널리 보급하기 위해 노력해야 할 때이다．비록 우리가 뒤늦게 시작하지만 ８０년대말 ＥＲＰ출현 초기에 열악한 컴퓨팅 환경을 바탕으로 섬계했던 기존 시스템들의 구조적 한계와 낡은 설계 방법론을 과감하게 버리는 차별화 전략
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개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
6. 김태호, 고준호, 원제무(2008), “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호
7. 서울시정개발연구원(2008), “교통약자 통행특성 분석”
8. 이하원(200
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평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한
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개발이익이 발생하여 사회적 형평성 문제로 대두되었다.
(5) 토지관련 산업의 낙후
부동산 산업이 고도로 전문화다양화되고 있으나 관련 산업의 육성을 위한 제도적 장치가 미흡하고, 제도화된 업종도 부동산중개업, 감정평가업, 공동주택관
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개발되어 성장하고 쇠퇴하는 과정을 주기적으로 파악하여 이를 인근지역의 생애주기(Age Cycle Pattern)라고 한다. 부동산활동의 실무에 있어서는 당해 지역이 생태적으로 어떤 단계에 있고 다음 단계는 무엇이며 지역의 특성은 어떠한가 등에 관
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평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지 소비에 미치는 영향에 관한 실증분석』, 서
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개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리나 시설의 효과적 활용
제5절 관광 수요의 변화 예의 주시 및 수요 예측
제6절 기존 시설 및 자연환경과의 조화 추구
제7절 시설별 전문화 및 다양화
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개발 발전에 대한 지원자의 인식과 방법 129
? 학위과정 연구능력을 검증하는 문제 134
? 기출문제의 유형분석과 패턴의 탐색 148
가. 전공의 학술적 깊이를 검증하는 기출문제 148
나. 간호학 학술지식의 기본적인 소양을 검증하는 100 문제 169
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개발을 위한 연구개발에의 지속적이고 과감한 투자가 절실하다. 이러한 제휴기업끼리의 상호이익의 균형점을 모색하는 것이 우선적으로 고려되어야 하며 쌍방 간 신뢰기반을 조성하여 상호제휴의 확대를 통한 자생력 확보가 선결과제로 대
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