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성 향상 효과
3) 한·일간 관세철폐의 동태적 효과
3. 비관세장벽 철폐에 따른 경제적 효과
4. 한·일 FTA의 교역효과
제4장 한·일 FTA 추진방안과 대응전략
제1절 한·일 FTA 추진방안
1. 협상시 한국의 주력부분
2. 한국의 취약산업에 대
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교육의 부재 ...............12
1. ERP 이용에 대한 사용자들의 거부감 ................ 12
2. ERP에 대한 사용자의 교육부재 ................... 13
3. 시스템 커스터마이징 필요 ..................... 13
제 4장 성공적인 ERP 도입전략 ....................
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시민생활의 변화와 정책대안」, p.173∼174, 2000
임상봉, \"그린투어리즘과 연계한 농촌생활환경 개선 방안\", 2003년 새국토연 구협의회 공동개최 세미나, 농업기반공사 농어촌연구원, p.54, 2003.12
전영옥, \"농촌활성화를 위한 농촌어메니티 정책
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성훈, \"‘임금피크제 불법도입’ 정부 출연연들 무효소송 추진,\" 머니투데이, 2016년 1월 13일.
채원준, \"임금피크제 도입 공공기관, 신입채용에 더 적극적,\" 포커스뉴스, 2015년 9월 11일.
한수진, \"이인제 “임금피크제, 기성세대 아들 딸 위한
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성화를 위한 그린투어리즘 개발모형 정립과 실용화 방안. p28
농림부, 농촌관광에 대한 도시민의 선호도 조사보고서, 2004
농어촌 연구원, 2003
농촌생활자원연구소(現 농촌자원개발연구소),2003
류선무, 관광농업의 개발과 경영, 형성출판사, 1995
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프로그램형식으로 고객의 참여를 도모하여 간접광고적인 성격과 더불어 다른 이들에게 구전을 통해 전파하고 나아가 신뢰기업을 직접 보여줄 수 있도록 하는 것이다.
4.3.3 커뮤니티
현재 많은 이들이 커뮤니티 활동을 하고 있고 그 파급효과
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자전거이용의 문제점
Ⅴ. 국내 자전거이용 활성화 방안
1. 자전거 전용도로 확대
2. 자전거 전담부서
3. 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화
4. 시민단체의 역할
5. 자전거 보험의 확대
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
〔16〕행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
〔17〕행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거 담당공무원 교육교재, 2003
〔19〕환경부, “환경친
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간순국, 2001. 9
홍순도, “중국 내 한류열풍의 진실”, 관훈저널, 2001
PATA한국지부, 2005 PATA한국지부통회 및 한국관광총회 자료집, 2005
<신문기사>
조선일보, “한류에 길이있다” -경제활로, 국가홍보 기회로, 2001. 8 .27
문화일보, “중국은
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한국에 대한 관심
(2) 중국인들의 한국에 대한 인상 변화
(3) 양안 중국인들에게 한국 여행과 성형 바람을 선도
(4) 중국인들에게 한국어 학습열기의 흥미를 촉진
(5) 한류로 인해 중국 드라마 프로그램 및 연예인이 받은 영향
5. 결론
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