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가솔린 기관은 엔진의 실린더 내부에 공기와 휘발유를 혼합하여 압축한 후 점화플러그의 불꽃으로 혼합기를 폭발시켜 피스톤을 움직이는 기관.
디젤기관은 점화플러그가 없이 공기와 경유를 혼합하여 피스톤으로 압축하여 순수하게 압축된
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작동 원리
솔레노이드 밸브는 다음과 같은 두개 기본 부품의 조합이다.
㉠ 자기(磁氣) 코어(core)가 있는 솔레노이드(전자석)
㉡ 한 개 또는 그 이상의 오리피스(orifice)가 있는 밸브 몸체
오리피스를 통한 유체의 흐름은 솔레노이드에 전류를 통
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어짐.
◈ 이때, 피스톤의 동작을 주사기의 원리에 빗대어 이해하기 쉽게 설명한다.
③ 각각의 작동 시기에 피스톤 내부에서 일어나는 현상을 표를 이용해서 비교, 설명한다.
④ 준비된 플래시 자료를 이용하여
4행정 사이클 기관이 동작하는
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❑ 피스톤 펌프의 정의
❑ 피스톤 펌프의 장・단점
❑ 피스톤 펌프 종류
❑ 피스톤 펌프의 작동원리
❑ 상용 유압 컴포넌트의 비교
❑ 피스톤 펌프의 응용사례
❑ 대표제작사에 대한 정보
❑ 참고
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작동원리
2. 브레이크의 작동원리 – 파스칼 원리
액체에 가해지는 압력 P는
P =𝑭𝟏/𝑨𝟏
피스톤 A𝟐를 밀어 올리는 힘 F2
F𝟐 = P A𝟐
F𝟐 = F𝟐 ("A" 𝟐)/𝐀𝟏
▪ 파스칼
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