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사고사례(1)
*아현동 가스 공급기지 폭발사고
1)사고개요
-일 시:1994년 12월 7일 오후 2시 52분
-장 소:서울 마포구 아현1동 606 도로공원 지하(가스공사 아현 밸브기지)
-사고내용 : 가스공사의 자회사인 0000공업(주)에서 공급기지 계량
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기술개발에 관한 국가 계획을 수립하여 범국가적으로 추진하고 있다. 이러한 범국가적 연구개발사업의 일환으로 40kw급 인산형 영료전지 개발은 유공, 호남정유 금성산전 및 한국가스공사 에서 연구를 수행 중에 있으며 특히 한국가스공사에
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기술개발에 관한 국가 계획을 수립하여 범국가적으로 추진하고 있다. 이러한 범국가적 연구개발사업의 일환으로 40kw급 인산형 영료전지 개발은 유공, 호남정유 금성산전 및 한국가스공사 에서 연구를 수행 중에 있으며 특히 한국가스공사에
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자소서
1.기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
2.본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오.
3.인생에서 가장 열정을 갖고 추구했던
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결과를 얻었습니다. 이 경험은 저에게 기술을 넘어 협업의 본질을 가르쳐주었습니다. ‘나의 일이 아니니까’가 아니라 ‘우리의 결과이니까’라는 태도, 그리고 익숙하지 않은 분야에서도 책임감을 갖고 배우려는 자세가 팀 전체의 완성도
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기술직 자소서 2023년 채용 현대자동차 자기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성
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기술인력 자소서 2
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말
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기술인력 자소서 2
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말
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자기자본 순 이익율)분석결과 매출액 영업이익율이나 매출액 순 이익율 또한 산업평균보다 높게 측정되었으며 부산도시가스의 부실여부 측정을 위한 Z-score/Z\'-score 모델의 분석결과 또한 양호했고 점점 더 발전해 가는 모습을 볼 수 있었다.
2
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가스미터의 종류 중 실측식 가스미터가 아닌 것은?
㉮ 막식가스미터
㉯ 루츠가스미터
㉰ 로터리 피스톤식 가스미터
㉱ 터빈식가스미터
78. 열유량(
Heat~flux
)을 측정할 수 있는 기기는?
㉮ 융커스식 유수형 가스 열량계
㉯ 가든(
gardon
) 게이지
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