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개발을 통한 서울시 균형발전방안", 고려대학교 정책대학원 석사 학위논문, 2003
최막중, "도심 및 강북 재개발의 전략과 과제", 한국주택학회, 2002. 12
3. 저널
교통개발연구원, 교통계동향언론보도, 2004. 6. 1
김철규, "사이버 공간의 사회적 세계
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교통부, 해양수산부 등 주요 관계부처실무자와 한국개발 연구원 공공투자관리센터, 한국교통연구원 교통수요분석센터, 한국해양수산개발원 등 주요 국책연구기관 전문가들로 구성되었다.
팀은 구성하여 제도개선에 착수하고 있다.
수요예
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한국노인복지학회, 2005.
산업자원부, 「고령친화산업 발전방안」, 2005.
서울시정개발연구원, 「고령사회에 대응하는 서울시 교통정책에 관한 기초연구」, 2005.
엄동욱, 이은미, 「고령화 시대 도래의 경제적 의미와 대책」, 삼성경제연구소 200
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한국기술개발(주), 기술개발자금 지원사업의 효과분석, 1986.2, p.31
한정화, " 벤처창업과 경영전략", 2003
한준호(2001), 우리나라 벤처기업의 활성화 요인에 대한 연구, 경희대학원 석사학위 논문 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 벤처기업에 대한 이론적 배경
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한국개발연구원 공공투자관리센터. (2009). 「예비타당성조사 보고서 낙동강살리기 감전·엄궁지구
생태하천조성사업」, 3. 한국개발연구원 공공투자관리센터.
4. 신문기사
http://www.hani.co.kr/arti/society/environment/359499.html (검색일자: 2016. 05. 19)
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개발 방안
1. 북한의 경제특구 지정
2. 구체적 자금조달 방안 강구
3. 국내 법․제도정비 및 효율적 추진체계 구축 필요
4. 합리적인 노무관리 체제 확립
5. 외국자본의 참여방안 마련
5. 환경친화적 개발방식 도입
V. 향후 전
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개발연구원.
소병희(2004). 공공부문의 경제학. 서울: 박영사.
안용식(1984). 현대공기업론. 서울: 박영사.
유승민(1996). 민영화 정책의 핵심논쟁에 관한 소고. 한국개발연구원. pp.158-163.
유 훈(2010). 민영화시대의 공기업정책. 한국정책지식센터 500
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교통영향평가(최종보고서)”
5. 부산지방국토관리청(2003), “밀양시 관내 국도대체우회도로(연금-다죽1) 건설공사 교통영향평가”
6. 지케이해상도로(주)(2003), “부산-거제간 연결도로 민간투자사업 교통영향평가”
7. 한국개발연구원(2004), “
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한국개발연구원, 2003.
“日 청색LED(발광다이오드)발명 소송 84억원에 화해”, 도쿄=연합, 2006.11.11 기사.
※ 판례번호
대판 97도516호 판결, 1997.06.27.
2002가합75716, 서울 지방법원 2005.6.17. 선고.
大阪地裁判決, 1979.5.18. I. 서론
II. 직무발명 개
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한국관광개발연구원(1999), 『한국관광연감』.
17) 한국관광공사(2012), 『2010 외래관광객 실태조사』.
18)김혁수, “한방관광 개발전략에 관한 탐색적 사례연구 -진안 삼 시배지 지역 한방테라피아를 중심으로-”, 한국관광연구학회(구 한국관광
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