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항공사가 우리나라의 대표적인기업으로 발전해 가기를 기원한다.
< 참 고 자 료 >
대한항공홈페이지 www.koreanair.com
한국공항공사홈페이지
전자신문- 매일경제, 연합인포, 부산일보
아시아나 공식 홈페이지 http://flyasiana.com
스타얼라이언스
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공항시설 및 규모, 노선망 개설 등과 관련된 외교적 역량, 국내 항공 서비스 수준의 향상, 항공안전, 효율적인 전략 제휴, CRS강화, 전자상거래 활성화에 대비한 전략 구축, 국내 항공사간, 출혈 경쟁 자제. 선진 경영 기법 도입, 양 국적 항공사
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공항운영의 변화 흐름과 유형별 효과 및 시사점, 대한건설진흥회·건설교통저, 2005
이용선 : 격동! 건설 반세기 세계 최고의 공항, 싱가포르 창이공항, 한국건설산업연구원, 2004
한국공항공단 : ‘세계의 주요공항’, 1999
한국관광공사 : 세계
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항공사별 고객만족도 항목 비교
<표2> 제트유가 상승에 따른 변화
*그림목차
<그림1> 대한항공과 아시아나항공 보유 비행기수 비교표
<그림2> 대한항공 연도별 화물수송량, 국제 항공운송 실적
<그림3> 해외여행객 수 추이
<그림4> 대한항
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공항을 이용하는 항공사에 물리는 운송 요금을 올린 결과였다. 1986년 3.6파운드였던 승객 1인당 평균 항공 요금은 2008년에는 12.5파운드로 뛰었다(불변 가격 기준). 즉, 이 기간 동안 4배의 가격인상이 이루어 진 것이다. 런던 히드로 공항은 이익
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인턴십 과정에서 협력사의 문제를 진정성 있게 해결한 경험은 실무에서도 진정성의 중요성을 일깨워준 사례입니다. 상대방의 입장에서 문제를 이해하고 진심을 다해 해결책을 제시했기에 더 나은 결과를 얻을 수 있었습니다. 저는 한국공항
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항공사, 기업들도 소통하는 기업문화를 창조해나가 바람직한 기업문화가 우리 사회에 자리 잡았으면 좋겠다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 출처
1. 한국공항공사 : http://www.airport.co.kr
2. 에어부산 : http://www.airbusan.com/
3.http://www.airbusan.com/AB/airbusan/corpor
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한국항공진흥협회 발간 『항공통계-2006년판』 및 한국공항공단 통계자료 ■ 지원동기
■ 동종업계 대한항공사와 SWOT 비교 분석
● 아시아나 항공사 SWOT
● 대한항공사 SWOT
■ 향후의 아시아나 항공사
■ 아시아나항공사 면접
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항공사 가치창조경영에 관한 연구, 경기대학교, 2003
◎ 임외석, 조직적 지식창조이론의 개념적 확장을 위한 재고, 한국기업경영학회, 2008
◎ 윤운락, 시장 지향적 마케팅의 활용을 통한 고객 가치의 창조, 현대경제연구원, 1997 Ⅰ. 지식창조
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공항 이용
이른 아침, 늦은 저녁시간의 영업
제공되지 않는 기내식
마일리지 제도의 부재
홍보와 광고의 효과를 보지 못함
Opportunity
항공기 이용객 증가
Eu 경제지구의 여행객 증가
계속적인 큰 항공사의 파산
철폐된 규제
Threat
급격
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