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한국교통연구원은 지난해 12월 '전남∼제주 해저고속철도' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해상교량, 보길도～추자도～제주도 73㎞ 구간은 해저터널로 건설하는 방안을 제시했다. 교통연구원은 해저 고
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과학기술부 (http://www.mest.go.kr/) ◈ 보고서 요약 ---------------------------------------- 1
◈ 序論. ------------------------------------------------ 3
Ⅰ. 법인화와 관련된 정책의 흐름과 문제점 ------- 5
Ⅱ. 국립대 법인화 법안 입법예고 ------------------ 10
Ⅲ.
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한국의 정치학: 현황과 전망. 법문사.
임혁백, "한국에서의 민주화과정 분석",『시장국가민주주의』(나남, 1994).
장달중, "경제성장과 정치변동",『한국의 정치-쟁점과 과제』(법문사, 1995)
정대화, "한국의 정치변동.1987～1992"(서울대 정치학과
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한국전자통신연구원, <중국의 정보통신산업 보고서>, 2001.
한우덕, <뉴차이나 그들의 속도로 가라>, 한국경제신문사, 2002.
한중사회과학연구회, <현대 중국의 이해>, 한울, 2002.
한국은행, <한국기업분석>, 각년호
황인성, <수
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한국의 관료제연구』, 서울: 대영문화사 ,pp101-103
김중양(2003), “한국관료제의 발전방향”, 행정포커스
김호진(1993), “ 한국관료제의 비판적 고찰”, 『정부관료제』
문정식(2004), “한국관료제의 발전방안에 관한 연구”, 인문사회과학논
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한국 경제의 금융화가 성장잠재력을 높이는데 기여하고 있다는 증거는 없다. 오히려 산업금융 약화와 가계금융주택금융 쏠림 현상 심화로 금융 불안정성을 높이고 금융의 경기 순응성 확대로 거시경제 변동성을 확대하고 있다. 한국 경제의
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기술, 태영문화사, 김형식·황의천 공저
[2] 고출력 LED 및 고체광원 조명기술, 아진, 김래현외 6명 공저
[3] 고출력 LED 패키징 기술의 현황, 신무환, 물리학과 첨단기술 2008. 11
[4] 첨단 광산업의 현재와 미래, 현동훈, 한국기산대 Nano-TIC, 2002. 7
[5]
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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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한국동북아논총, Vol.16 No.1, [2000])
*(문순홍, 1995: 여성 민우회 심포지엄 자료집).
*에코페미니즘 연구를 위한 예비적 시론 최소영 연세대학교 석사3학기 Ⅰ.서론
1.왜 여성과 환경인가
Ⅱ.본론
1.개념에 대한 이해
①생태학과 페미니즘
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한국해운업의 선박투자 개선방안에 관한 연구], 연세대학교 경영대학원, 석사학위 논문, 1985
문준영 , [선박금융의 원활화를 위한 선박투자회사제도의 도입에 관한 연구],한국해양대학교 대학원, 해운경영학과, 석사학위 논문,2001.12.
오학균 ,
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