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한-EU FTA는 한국의 경제적 후생을 증가시키는 방향으로 긍정적인 영향을 미칠 것이며, 특히 서비스산업의 경쟁력 증가와 비중 확대를 가져올 것으로 예상된다. 이는 아직 서비스산업의 경쟁력이 취약한 한국경제의 체질을 선진국 형태로 탈바
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할 위험성도 있다.
한편 의원내각제를 통일한국의 정부형태로 채택한다면 의원내각제의 장점대로 의회의 다수당에 의해 정부가 구성되고 다수당은 국민의 신임을 확보하기 위하여 노력함으로써 책임정치와 민주정치가 체질화될 수 있다. 즉
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목 차
제1장 서론
1. 연구배경과 목적
2. 연구범위와 방법
제2장 한-EU FTA 추진 경과 및 타결 내용
1. 추진경과
2. 타결내용
가. 상품양허
나. 원산지 규정
다. 기술표준
3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
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한다.
Ⅴ. 한-독 교역량 현황 및 전망
한-독 간 교역은 95년125.5억불을 기록한 이후 위축되었다가 2002년 이후 증가세로 최근 크게 증가하였다. 이에 따라 독일은 한국의 6대 교역국 중 하나였으나, 2005년 후반부에는 대만, 홍콩을 제치고 4대 교
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최신기술을 적극적으로 도입하고 소화해내는 전략을 강력히 추구한 결과가 오늘의 일본경제를 있게 한 것이라고 할 때, 이러한 일본의 경험은 우리에게 하나의 타산지석이 아닐 수 없다.
한국도 지금부터라도 첨단산업개발을 위한 연구개발
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한윤수『나를 살려준 속담: 우리말의 정수 속담이야기』석일사 『한권으로 읽는 한국의 속담』
속담의 풍자성, 교훈성, 설득성, 비유성
한윤수, 『나를 살려준 속담: 우리말의 정수 속담이야기』, 형제, 1996
김충효, 국어학 탐구, 한국문화사,
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한 것과는 달리 민주노총과 한국노총으로 대변되는 노조와 수많은 시민단체가 민주화운동을 주도하고 있다. 이중 노조는 그 순수한 성격이 점차 변질되면서 현대 기아차 채용비리처럼 일부 부패한 노조나 LG칼텍스 노조와 같은 부유한 노조
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한 채, 연구자의 손을 기다리고 있다. 그것의 문화적 코드를 정확하게 읽어내는 일은 연구자의 몫일 것이다. 한국무용 중에서도 특히, 그 주류를 이루는‘궁중무용’의 연구 분야는 그야말로 거대한 문화의 광맥(鑛脈)이기도 하다. 이 광맥은
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한 정치유형에서 향리적, 신민적이 아닌 참여적 유형으로 변화되어야 하고 다원적인 정치문화의 계발이 중요해 진다.
한국정치는 그 동안 군사독재의 잔재, 유교문화의 권위주의, 뿌리깊은 지역주의, 이분법적 사고, 정경유착, 기회주의 등
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한국의 수용자상을 반영한 것이다. 이러한 사회적 변화에 따라 수용자도 정보욕구가 개별화전문화되어 언론활동에 필요한 기본적인 재원을 제공할 뿐만 아니라 언론이 생산하는 상품인 메시지를 구성하는 기본요인이 된다는 면에서 그 중요
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