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한국개발연구원 , 『나라경제 3월호』 “저출산ㆍ고령화와 양극화 속 대한민국의 선택은?” 2011
한국경제연구원, 『고령화의 경제적 파급효과와 대응과제Ⅱ』의 제4장 “고령화 사회에서의 사회보험부담과 기업의 대응: 다층체계의 구축” 2
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국가단위 언론윤리강령" 한 일 미 영을 중심으로, 언론학회, 1996.
유재천 역, 「언론윤리의 원칙과 실제」, 을유문화사, 한국언론연구원, 1989.
이광재, "언론윤리의 개념과 그 발전에 관한 역사적 고찰",「현대사회와 언론의 자유」,평인
이재진
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1단계(초기비용단계) 16
(2) 구축 2단계(네트워크효과 발생단계) 18
(3) 구축 3단계(학습효과 단계) 18
(4) 회원수에 따른 매출현황 18
Ⅴ. 결론 19
1. 연구의 요약 19
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제 21
【참고문헌】 22
<부록>
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(1) 구축 1단계(초기비용단계)
(2) 구축 2단계(네트워크효과 발생단계)
(3) 구축 3단계(학습효과 단계)
(4) 회원수에 따른 매출현황
Ⅴ. 결론
1. 연구의 요약
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
<부록>
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한국경제신문, 한국컨설팅협회(2001), 비상경영: 세계 9대 컨설팅사 긴급처방, 한국경제신문 I. 서론 1
1. 문제의 제기 1
2. 연구의 목적 2
II. 전통산업의 IT화와 e-Transformation 2
1. 새로운 경영 패러다임 2
(1) 미래 기업구조 변화 2
(2) 메타
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발명을 통한 보상의 법적 보장’을 도모하는 노력을 하고 있다.
「발명진흥법」의 직무발명의 정당한 보상을 위한 개정이 있음은 우리나라의 발명제도의 발전이라고 생각한다. 다만, 이를 시행하는 기업, 대학, 공공연구기관, 국가기관 등은
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발굴하여 일본국내에 판매함으로써 상사로서의 입지를 공고히 하기 위해, 다이에는 종합상사의 국제적인 정보수집력을 바탕으로 제품의 다양한 구색을 갖추기 위해 제휴에 임했다.
Ⅲ. 결 론
국제 기업의 전략적 제휴 사례를 한국 기업들과
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국민적 동의를 구하는 데에도 게을리 하지 않아야 할 것이다.
참고문헌
환경운동연합(2008). 재앙의 물길, 한반도 운하. 서울: 환경재단 도요새.
조계석 외(2000). 컨테이너 화물의 연안운송 제약요인 분석, 한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부
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한국의 낮은 전기요금 실태
2. 한전적자와 연료비 연동제
2.1. 한국전력공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전기요금 합리화를 위한 교차보조 개선
3.1. 공공요금의 설정 기준
3.2. 전력요금의 형평성 – 대기업 전력사용
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국제경영」, 박영사, 2006.
이장우, 「경영전략론」, 법문사, 1997.
윤종훈 외, 「M&A전략과 실전사례」, 매일경제신문사, 2005.
장세진, 「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
장세진, 「경영전략 사례집」, 박영사, 2003.
성용모 외, 「(무
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