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한국이 갖추어야할 경쟁력 있는 미래 한국사회 즉, 지식정보화사회, 신용사회, 세대교체, 복지사회, 통일사회로 예상되고 있는 새로운 문제를 해결 하기위한 준비단계 조차 갖출 기반을 완전히 상실했으며 이로써 한국 사회의 가능성을 방치
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한국조세연구원, 2009.
3. 김상겸 “우리나라 환경세제의 개편방안” 한국경제연구원, 2003.
4. 김상미, 북구5개국의 탄소세 도입 동향, 도시문제, 대한지방행정공제회,1996.
5. 김호석, “기후정책이 온실가스 배출저감과 에너지효율기술에 미치는
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정보를 심고 전파를 이용해 순식간에 처리토록 하는 데 성공했다. 세계최고의 유통기업인 월마트가 이 기술을 내년까지 적용할 것으로 전해졌다.(출처: 전자신문 2005. 3. 15.)
Ⅲ 결론
현재 세계 각국은 유비쿼터스 패러다임이 다음 세상을 지배
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정보기관
대학, 연구소, 관공서, 저널리즘, 업계단체
10) 관련산업
협력업자, 경쟁업자
11) 재 해
태풍, 홍수, 화재, 공해관계
12) 생활환경 및 지역사회
기후, 풍경, 관광자원, 학교, 병원, 소방서, 상하수도, 전기가스, 레크레이션, 지방당국 및 주
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한국 환경정책 평가연구원.
6) 산림관련 국제회의 및 협약 대응 연구팀, 2005, “지구온난화, 기후변화협약, 산림”, 국립산림과학원.
7) 환경교재연구회, 2001, “환경과 인간”, 녹문당. 1. 서론
2. 지구온난화
2.1 지구온난화
2.2 온실효
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기후변화대응 업무안내서 (환경부 2008.12)
KIET 산업연구원 - 녹색성장시대, 한국 주력산업의 새로운 성장 기회와 과제
헤럴드경제/현대경제연구원 - 녹색 기술력 확보와 인력 확충
헤럴드경제/현대경제연구원 - 세계 경제 패러다임 변화와 녹색
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한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통
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한국환경산업기술원, (2015), “한국 그린카드제도, 그린월드어워즈 최우수상 수상”, 1-2. Ⅰ. 서론 …………………………………………………………………………………………‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 2-3
1. 연구배경과 필요성 …………
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한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
〔9〕이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
〔10〕이현
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한국교통연구원, 2007
이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
이현희, “한강지천 자
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