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안전망 정비방안－전달체계의 점검과 민관협력의 과제”. 한국보건사회연구원 정책자료, 2008－13. 2008.
강혜규이현주최균안혜영김영종전지현김은정박소현. “사회복지서비스 공공 전달체
계 개선 방안 연구”. 보건복지가족부한국보건사회
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한국전산원 정보화정책 이슈.
2. 이장욱, 이홍주(2004), “유비쿼터스 혁명”, 서울: 이코북
3. 유비쿼터스연구회(2004), “유비쿼터스 패러다임”, 모아북스
4. 강달천(2004), “유비쿼터스 컴퓨팅 환경에서의 개인정보보호,”한국인터넷 법학회, M
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안전교육 실시가 필요하며, 아울러 우리나라도 일본의 해난구조회(BAN)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속대응 할 수 있는 체체도 구축하여야 할 것이다.
참고문헌
김경렬. 2000. 한국사회체육 발전방향 연구. 고려대학교박사학위
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안전진단 결과분석을 통한 교통사고 요인분석’, 한국안전학회지, 제21권 제2호.
10. 임헌연(1993), 한국의 사회경제적 여건변화를 고려한교통사고예측모형의 개발, 한양대학교 박사학위논문.
11. 진교남(1983), 서울대학교 환경대학원, “고속도
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안전권리팀 , 중앙아동보호전문기관, 『2006년 전국아동학 대현황보고서』, 2007. 제1장 서론
제2장 아동학대의 이론적 배경
제1절 아동학대의 개념
제2절 아동학대의 유형
제3장 우리나라 아동학대의 실태분석과 문제점
제1절 우리
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한국의 노동시장은 기업들의 인식과 달리 실질적으로 비정규직 또는 단일 노동자의 비율이 높은 수준에 있다. 반면 사회적 안전망은 충분하지 못한 상황이다. 비정규근로자의 대부분은 기업복지나 사회보험의 수혜로부터 배제돼 있기 때문
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한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
〔16〕행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
〔17〕행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거 담당공무원 교육교재, 2003
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한국어항협회, 15, 21, 88.
수산레저안전법(법률5910), 1999.
안극환(2003) 우리나라 海港(Sea port) 親水空間의 開發方向에
관한 硏究. 26.
지삼업(1998) 한국해양스포츠활성화 방안 모색, 부경대학교 논문집
제3권 제2호.
지삼업(1999a) 해양스포츠 자원론
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안전부)
http://www.sungnammail.co.kr/ (성남도시신문)
http://www.suwon.com/ (수원일보)
http://www.gg.go.kr/ (경기도청)
http://www.kalgs.or.kr/ (한국지방자치학회) 1장 서론
1절 연구 목적
2절 연구 방법 및 범위
2장 연구의 이론적 고찰
1절 지방자치의
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한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
행정안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
허정
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