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한국감성과학회지 1(1), 13~17, 1998.
(이 글은 한국감성과학회 창립총회 겸 학술대회에서 발표한 것임)
이렇게 오늘날의 기계는 복잡하고 사용하기 어려운 무생물로써의 무뚝뚝한 존재가 아니라 인간과 원활한 커뮤니케이션을 하며 보이지 않는
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한국정보디스플레이학회지 제6권 제3호, 2005.6
- 전자신문 < http://www.etimesi.com>
- 기술연구소 Raygen “ Back Light의 이해”
- 박성묵, 김회근, 유대원 “ 백라이트 광원의 신기술 개발 동향”
- 금호전기(주) 기술 연구소
- 주식회사 이라이콤 <
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교통부, “국민주택기금 업무편람”, 2006.
[2] 한국토지공사대한주택공사, “수도권 중장기 택지수급계획”, 2001.
[3] 건설교통부, “주택건설실적”, 1987-1993.
[4] 건설교통부, “주택백서”, 2002.
[5] 건설교통부, “주택업무편람”, 1990-2003.
[6]
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교통에너지 소비와 대기오염 농도에 미치는 영향 : 한국의 50개 문소도시를 대상으로』, 서울대학교 석사학위논문
10. 강주연(2005), 『교통에너지절약적인 도시공간구조 연구』,성남발전연구소, “성남발전연구”, v.6. n.1 1-26.
11. 김광식(1984),
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한국형사정책연구원, 「부동산서비스와 거래의 선진화방안」, 건설교통부, 2001.
한국감정평가연구원, 「부동산서비스업 발전방안 연구」, 한국감정평가연구원, 2002.
논문 및 학술지
Lee, Chang SukㆍLee, Kyu Yull, A comparative analysis on real estate educat
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한국음악이 초대된 것은 김덕수 사물놀이패가 1991년에 초청된 이후 14년 만의 일이었다. 이렇듯 우리나라 문화산업들의 성장과 파급으로 많은 성과를 거두고 ⅰ.관광기업환경의 의의ⅰ.기술적 외부환경
①고객관리 ②인터넷 ③교통산
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교통비(2만원)
= 1,900,000,000원(19억원)] = (약 320억원)
Ⅴ. 기대효과
지역별 관광사업의 활성화에 따른 경제적 효과 박복재 외, 『도시브랜드마케팅』, (전남대학교출판부, 2010), 160~169p
- 300만 명 한국교육개발원『교육통계연보』, 2011년
이 넘는
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한국정원학회지, 제17권 제3호
10. 문대식 외(2007), “대전시를 중심으로 한 자전거 이용 실태분석에 따른 개선방안”, 교통 기술과 정책, 제4권 제4호
11. 이겨라 외(2009), “순서형 프로빗 모형을 이용한 이용자 중심의 자전거 서비스 수준 모형
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교통, 숙박안내”, 2005
김병철, “강원도 지역축제의 활성화 방안 연구”, 강원개발연구원, 1998
문화체육부, 한국의 지역축제, 1996
박호창, “우리나라 지역축제의 성과 및 만족도 평가에 관한 연구 ”, 강원대학교 대학원 박사학위논문, 2006
엄
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전기전자 1사 1.5%
운송장비 7사 10.3%
철강 15사 22.1%
비금속 2사 2.9%
기타 5사 7.3%
철강2사 40.0%
비금속 1사 20.0%
기타 2사 40.0%
자료 : 평택시, “평택항 경쟁력 강화전략과 최적기능 배치방안 연구”, p.106, 2005 수정인용
Ⅲ. 북중국 주요 항만 현황 및
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