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현황( . . 현재)
1. 회사현황
2. 회사연혁
3. 대표자 이력
4. 주요 경영. 기술진
5. 주주현황
6. 조직.인원현황
7. 금융거래현황
8. 회사재무현황
Ⅱ. 계획사업의 개요
1. 사업의 목적
2. 사업의 기대효과
3
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현황(현재)
1. 회사현황
2. 회사연혁
3. 대표자 이력
4. 주요 경영. 기술진
5. 주주현황
6. 조직.인원현황
7. 금융거래현황
8. 회사재무현황
Ⅱ. 계획사업의 개요
1. 사업의 목적
2. 사업의 기대효과
3. 계획사업의 개요
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이상일 경우에는 시설자금으로 분류하여 기성고 방식으로 대출
기업소재지 약도
※ 가능한 교통편 기재 1. 제출서류
2. 사업계획서 작성요령
사업 계획서
1. 기업개요
2. 사업계획
3. 당해사업 소요자금
* 당해사업 소요자금 작성요령
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경제용어사전 http://terms.naver.com
삼성경제연구소 SERI http://www.seri.org
매일경제 신문 http://www.mk.co.kr
한겨레 신문 http://www.hani.co.kr
한국경제 신문 http://www.hankyung.com ◆ 경제분석(05년 3월)
◆ 산업분석
◆ 기업분석(LG필립스LCD)
◆ 결론
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한국노동연구원, 한국보건사회연구원, 한국노동교육원 등
지방공기업
지방자치체가 출자한 공기업
지방공사의료원, 도시개발공사, 지하철공사, 시설 및 주차관리공단, 농수산물도매시장관리공사 등
<표 2> 정부공공기관 현황 (1998년)
기
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http://www.dongascience.com/ 1. 자기부상열차의 정의
2. 자기부상열차의 원리
3. 자기 부상 열차의 장점
4. 자기부상식 열차와 철차륜식 비교
5. 자기부상열차의 방식
6. 개발 현황 및 투자
7. 결론 및 미래대책
8. 참고문헌
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전기 인수(83)
대우통신 인수(83)
대우경제연구소설립(84)
경남기업 인수(84)
대우캐리어 설립(85)
대우자동차 판매(96)
한국전기초자 인수(97)
쌍용자동차 인수(97) Ⅰ. 서론
◎ 서문
◎ 대우그룹의 역사
Ⅱ. 본론
가. 경제적 환경요인
1
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현황 분석
1.1 일반현황
1.2 회사연혁
1.3 재무현황
1.4 제휴사
2. 외부환경분석
2.1 기업의 수익성과 업계 구조
2.2 업계동향
2.3. 개선점
2.4 SI업체 1.4분기 매출 실적
2.5 업계 구조를 결정하는 다섯 가지 경쟁요인
3. 조직능력 분석
3.1 SWOT
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현황
① 건 물 ￦300,000,000
② 토 지 ￦400,000,000 (손자에게 유증한 토지)
③ 주 식 ￦20,000,000 (홍길동의 직원에게 사인 증여한 금액이며,증여개약일은
1999.12.5일임)
④ 홍길동은 사망하기 2년전에 친구에게 토지(￦50,000,000)를 증여하였다.
⑤ 1999
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전기차 활성화:쟁점과 추진과제 , 대한교통학회 , 35-49
-김규옥, 박지영, 엄기종, 임민희(2015) , 전기차 중심의 미래교통체계 구상 및 추진전략 , 한국교통연구원 , 1-193
-금동석, 김현준(2015) , 하이브리드 전기차 개발 현황 및 시사점 , 대한전자
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