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교통부에서 수도권 지역 국도3호선을 대상으로 국도교통관리시스템 시범운영을 종결하고 국도 1호선을 대상으로 확대시행을 계획하고 있으며, 수도권 여행자정보시스템 설계사업 완료되었다.
한국도로공사는 고속국도교통관리시스템 시범
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한국을 찾아서”
프로그램
(광주 시립민속박물관)
차량 대여= 200,000
입장료 400× 27명= 10,800
간식= 150,000
(낙안읍성)
차량대여=370,000
입장료 1,500× 27명=40,500
점심 5000×27명=13,5000
비상약 25,000
소계
1,573,300원
관리비
전기비
50000×6개월=300,000
전화
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한국 원자력 발전을 확대하려는 이유
1) 한국의 에너지원별 소비 추이
2) 한국의 에너지원별 발전설비 추이
3) 한국의 원자력발전 설비용량 추이
4) 한국의 원자력발전량 추이
5) 한국의 원자력발전소
6) 한국에서 원자력발전
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한국법제연구원, 2011.
8. 신가은, 기후변화에 따른 법 제도 정비방안에 관한연구, 성공회대학교 대학원 석사학위논문, 2010.
9. 이광호, 인관과 기후환경, 시그마프레스, 2010.
10. 장은정, 기후변화 대응을 위한 환경교육의 개선방안 연구, 경성대
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교통수단 의존형
4. 유명도 의존형
5. 관광대상 창조형
Ⅵ. 관광산업의 중요성
Ⅶ. 관광산업의 효과
1. 정치적 효과
2. 경제적 효과
Ⅷ. 관광산업의 동향
1. 외래관광객 입국동향
1) 개관
2) 주요시장별 입국현황
2. 국민 해외여행동
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전기학회 하계학술대회, 2008.
강정욱, 광 입사각에 따른 태양전지 양자효율 측정 및 분석에 관한 연구, 광운대학교 대학원 논문, 2011.
박남규, 염료감응 태양전지 기술개발 동향, 한국태양에너지학회지, 2005.
윤경훈, 태양전지 기술 현황 및
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한국사회도 이러한 범지구적 노력에 동참할 수밖에 없다. 어느 특정 지역 또는 국가의 문제가 아니라 인류 공동의 문제이기 때문이다. 그러므로 기후변화를 한국사회의 사회문제로 보아야 한다는 것은 당연한 이야기일는지 모른다.
기후변
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한국사회문제 (2011.1) 한균자 저 | 한국방송통신대학교 | 2011.01.17
한국 사회는 에너지 문제를 넘을 수 있나 (에너지에 강한 사회를 위한 일곱 가지 질문) 전창훈 저 | 부키 | 2014.04.10
후쿠시마에 산다 (원전 제로를 향하는 사람들)
신문 아카하타
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한국환경정책평가연구원. 지자체교통부문 미세먼지 관리 방안 연구, 2018
[네이버 지식백과] 농작물과 생태계에 미치는 영향 (미세먼지, 도대체 뭘까?, 2016. 4.)
[네이버 지식백과] 산업활동에 미치는 영향 (미세먼지, 도대체 뭘까?, 2016. 4.)
장회
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한국의 관광정책과 문제점
1. 위기의 한국관광
1) 확대되는 여행수지 적자
2) 높은 물가와 불편한 교통
3) 부족한 관광시설과 상품
4) 정부의 미온적 정책대응
2. 관광도 산업이다
1) 관광, 사치성 소비산업
2) 전략산업으로서 관광산업
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