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지원제도의 변혁
5. 한전의 미래
1) 전력사업의 해외진출
2) 통일의 기반으로서의 북한 경수로 건설
3) 멀티미디어산업에로의 도약
6. 민영화
1) 문제제기
2) 전력산업의 구조
3) 민영화 찬성의 입장
4) 민영화 반대의 입장
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지원과 투자
철도가 사회간접자본인만큼 철도공사의 문제가 비단 한국철도공사의 문제에 국한되지는 않을 것이다. 철도사업이 민영화 된 만큼 이전의 애매모호한 책임관계에서 벗어나서 건설과 시설 등 수송기반시설에 대한 추자는 국가에
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지원제도
1) 대학별 기숙사
2) 국토해양부 산하 LH공사의 사업
6. 월세로 고민하고 있는 학생과의 인터뷰 내용
7. 인터뷰한 사람이 실제 처해 있는 불편함과 위험이 무엇인지
8. 이 문제를 국가나 사회가 책임져야 하는 이유가 무엇인지
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동기 1p
2. 기업소개 1p
본론
3. 미리넷솔라의 글로벌 마케팅 실패 요인 2p
1) 내부요인
2) 외부요인
4. 미시적 환경분석 4p
1) 내부환경요인
2) 과업환경요인
5. 거시적 환경분석 4p
1) 경제적 환경
2) 사회문화적 환경
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(7) 우리나라 보험 정책의 개선과 시스템 개편이 필요
(8) 도로교통환경의 개선이 필요
1) 교통안전시설 정비, 보강
2) 교통사고 잦은 곳 개선 사업 추진
3) LED 교통신호등 확대 설치
4. 결론
<참고문헌>
<참고 SITE>
<참고 방송>
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컬러 연출의 의의
2) 컬러선택
3) 칼라 선택시 유의사항
3. 장 마감재(Materials)
1) 벽 마감재
2) 천장 마감재
3) 바닥 마감재
4. 장 설비시스템(Equipment System)
1) 냉난방기구
2) 급배수
3) 환기설비
4) 안전설비
Ⅶ. 결론
참고문헌
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한국경제의 종합평가 1
가. 글로벌 경제위기의 빠른 극복 1
나. 위기극복을 위한 적극적 정책대응 1
2) 거시경제 개관 2
가. 국내경제동향 2
3) 민생안전을 위한 정책적 노력 15
가. 일자리 창출과 노동시장 안정 15
나. 서민ㆍ취약계층 지원
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한국마사회, 「마사연감」, 2003.
-한국마사회, www.kra.co.kr/
-농업기반공사, www.karico.co.kr/
-국민체육진흥공단, www.sosfo.or.kr/
-한국행정학회, www.kapa21.or.kr/
-인터뷰, 마사회 조직관리 팀장 2005.12.03 목차
제1장 서 론
제1절 연구의 목적
제2
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한국철도의 운영개설
조대성(1995), 고속전철 역세권의 미래상, 고속전철과 역세권 개발 심포지움, 한국건축학회
철도산업구조계획(2003), 철도청 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 철도산업구조개혁의 필요성
1. 철도청 공사화 추진 및 백지화
2. 국유철도
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안전시설기준에 적합하지 아니한 무선설비를 운용한 자, 제47조의2제3항의 규정을 위반하여 전자파강도의 측정결과를 보고하지 아니하거나 허위로 보고한 자, 제70조제4항 본문의 규정에 위반하여 무선설비를 운용하거나 공사를 한 자, 제76조
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