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해양레저스포츠 체험공간의 속성이 참가자의 감정적 반응, 만족, 재참가의도에 미치는 영향. 부경대학교박사학위논문.
이원갑 외, 해양관광 활성화를 위한 해양문화콘텐츠 활용방안 연구, 한국해양수산개발원 2010
이진모, 해양레저스포츠산
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한국조선기자재연구원 김 기 정 (인) / (직인)
(인) / (직인)
지식경제부장관 귀하 1. 기술개발의 필요성
1-1. 개발 대상 기술·제품의 개요
1-2. 개발 대상 기술·제품의 중요성과 파급효과
2. 관련 현황
2-1. 국내·외 기술 현황
2-2.
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조선시장의 발전과 OECD 신조선협상의 금후 전개방향』.월간 OECD포커스, 대외경제정책연구원, 2006.
산업자원부 보도자료 ‘2005년도 조선산업 동향 및 2006년 전망
‘세계 속의 한국 조선산업’ 장석한 (한국기계연구원 선박해양공학연구센터 소
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한국체육교육학회지. 8(4). p 157-169.
김동주(2003), 전남시범해수욕장의 자연환경 기초연구. 광주전남발전연구원.
김병성(1996), 교육연구방법. 서울; 학지사. p 369-391.
김상현, 반석호(2002), 국내 해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선
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연구원
김홍백. 2003. 레저스포츠 산업론. 형설출판사.
---------. 2001. 레저스포츠총론. 형설출판사.
남동현. 2002. 해양스포츠관광 경영론. 서울 : 대경북스.
목진용, 박용옥. 2002. 해양레저산업의 법제 개선방안. 한국해양수산개발원.
문화체육관광
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해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6월
최영근ㆍ이영진(2011), 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원
해양경찰청(2010), 해양경찰백서, 2009
해양한국(2006), ‘2016 미래 국가해양전략’ 주요 내용. 해
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해양레저 유관산업 활성화 방안 사전 타당성 조사, 2008
경남발전연구원, 경남의 요트산업 육성방안, 2009
국토해양부ㆍ한국해양과학기술진흥원, 해양관광 활성화를 위한 기장군 인적자원을 활용한 리더양성 프로그램 개발, 국토해양부, 2012
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가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후
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연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기
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안전권리팀 , 중앙아동보호전문기관, 『2006년 전국아동학 대현황보고서』, 2007. 제1장 서론
제2장 아동학대의 이론적 배경
제1절 아동학대의 개념
제2절 아동학대의 유형
제3장 우리나라 아동학대의 실태분석과 문제점
제1절 우리
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