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전문 인력을 개발하고 투자하는데 힘써야 할 것이다.
제 Ⅵ 장 결론
본 논문을 통해 현재 우리나라의 제3자 물류산업 및 제3자 물류기업의 현황 및 발전가능성을 연구해 보았다. 미국과 일본의 제3자 물류산업 및 기업의 환경을 분석하며 국내
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문제점 13
가. 과세제도의 후진성 13
나. 지방재정 건전성 저해 13
2. 지방세 과세방안 15
가. 취득세 16
나. 재산세, 지역자원시설세 18
다. 지방소득세 22
라. 주민세 24
마. 등록면허세 25
Ⅳ. 나가며 26
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한국전자통신연구원, <중국의 정보통신산업 보고서>, 2001.
한우덕, <뉴차이나 그들의 속도로 가라>, 한국경제신문사, 2002.
한중사회과학연구회, <현대 중국의 이해>, 한울, 2002.
한국은행, <한국기업분석>, 각년호
황인성, <수
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자산과대계상 53
2. 부채과소계상 56
3. 수익과대계상 53
4. 비용과소계상 56
5. 내부거래의 악용 53
6. 빈번한 합병이나 기업분할 56
7. 파생상품거래의 자기규율 부족 53
제4절 분식회계의 사례
1. 일본 IT업계의 '총아'
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자 물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를
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석사학위 논문, 2004. 10 제1장서 론
제 1절연구의 목적
제 2절연구의 범위 및 방법
제2장본 론
제 1절이론적 배경
제 2절한국 정책사례의 유형화와 갈등양상
제 3절정리 및 분석
제3장결론
제 1절결론 및 연구한계
참고문헌
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자재 유통현황 고찰, 경기대학교 석사 학위 논문』 안형찬, 2002
『외식산업에서의 농·축산물 식자재 구매효율화 방안』 건국대학교 석사 학위 논문. 천수진, 2010
『한국 물류기업의 SCM 통합과 정보 활용이 사업성과에 미치는 영향에 관한 실
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분석하였다. 이를 통해 향후 우리나라 공동 브랜드가 나아가야 할 방향을 제시하고자 하였다.
공동 브랜드 전략을 얻을 수 있는 이점은 다음과 같다.
첫째, 장기적 경기침체 속에서 공동브랜드사업은 중소기업의 판로개척을 통한 수익 창출의
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재무구조와 자금 조달
1 비 금융부분 재무비율 분석
2 재무비율 개관
3 財閥과 내부 자본
Ⅳ. 財閥의 소유구조
1 주식 분포와 기업 지배권
2 30대 財閥의 내부 지분율 추이
3 상위 財閥의 소유구조
4 계열회
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자의 88%가 업무관리 능력이 향상되었으며, 90%가 리더십이 향상했다고 응답했다. 김보라, “기업들 착한 재능 기부 ‘프로보노’ 늘었다” 한국경제, 2015년 12월 22일.
이는 프로보노를 제공받은 대상자뿐만 아니라 프로보노를 실시한 전문가들
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