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논문 98건

자동차를 타고 쇼핑몰에 들렀다가 돌아오는 길에 들러 한끼를 해결하는 곳이 패스트푸드점이었다. 그러나 지리적 여건이 다른 한국에서는 10대의 동선에 맞춰 패스트푸드점이 들어섰다. 자연히 대도시의 중심가에 밀집될 수밖에 없었다. 미
  • 페이지 33페이지
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  • 발행일 2009.03.02
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
자동차, 무선통신기기, 칼라 TV 등의 수출이 발효 후 큰 폭으로 증가 - 관세가 5년에서 13년에 걸쳐 철폐되는 품목인 철강판, 경유 등은 발효 3년차 들어 수출이 크게 늘어나 관세 인하 효과 가시화 단위: 천달러, % 품목 기준관세/양허안 발효전1
  • 페이지 12페이지
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  • 발행일 2010.02.04
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
한국 기업의 문화 마케팅 도입방안 단국대학교 경영대학원, 2003 김수연, 기업의 브랜드 구축을 위한 메세나 활동에 관한 연구 한국외국어대학교 정책과학대학원, 2004 < 참고 도서 > 김민주, 컬덕시대의 문화마케팅, 서울문화재단 2005 김영
  • 페이지 26페이지
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  • 발행일 2010.10.25
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
한국 소프트웨어 산업협회 「S/W 산업 부문별 동향조사 보고서」 2000 ☞ CIO 매거진 http://www.cio.seoul.kr ☞ 파이낸셜 뉴스 http://www.fnnews.com ☞ 한동철 「고객 관계 관리 CRM 」2001 우용 출판사, ☞ 김지은「CRM 구축 방법론」, 1999 민컴 출판사. ☞ 김
  • 페이지 32페이지
  • 가격 3,000원
  • 발행일 2007.04.04
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
한국 기업 경영자들도 브랜드가 기업 성과의 결과 변수인 동시에 원인 변수라는 사실을 주지할 필요가 있다. 특히, 브랜드가 장기적인 이익의 원천이 된다는 점에 주목해야 한다. 하지만, 브랜드는 저절로 구축되는 것이 아니다. 브랜드를 기
  • 페이지 19페이지
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  • 발행일 2008.11.12
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
한국교통연구원, 2007 이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009 이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008 이현희, “한강지천 자
  • 페이지 22페이지
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  • 발행일 2012.06.08
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
자동차 등과 더불어 중요한 몫을 차지할 것이 분명하다. 세계 최대 신발 수입국인 미국시장에서의 수입국별 특성을 보면 우리의 최대 경쟁국인 대만은 거의 모든 품목을 수출하고 있으나 5달러 전후의 저가품이 주종으로 플라스틱화가 대부
  • 페이지 46페이지
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  • 발행일 2010.02.02
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
자동차는 스페인의 아틀레티코 마드리드와 이탈리아의 우디네세를 후원 2. 국내 스포츠마케팅은 스포츠를 발전시켰나? 2000년 시드니 올림픽 후원업체로 참가한 삼성의 경우, 2000년을 기점으로 매출은 16.3%, 경상이익은 21.6% 증가했다.
  • 페이지 33페이지
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  • 발행일 2015.07.06
  • 파일종류 피피티(ppt)
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한국은 이제 격조 있는 국가로 한 단계 도약할 때가 되었다. 녹색기술은 바로 \'노블 코리아(Noble Korea)\'로 넘어가게 해 줄 열쇠인 것이다. 바뀌는 정권마다 새로워지는 선심성 정책이 아니라 1992년 브라질 리우에서 채택되었던 의제 21, 지방의
  • 페이지 28페이지
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  • 발행일 2011.12.22
  • 파일종류 한글(hwp)
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한국지방행정연구원. 강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합. 국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」 권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사. 김종석. 2007, 「차도에서
  • 페이지 24페이지
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  • 발행일 2012.06.08
  • 파일종류 한글(hwp)
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